Après une série de concept-cars fantaisistes – les concepts X, X Speedium Coupé et X Convertible – le concept GV80 Coupé Genesis dévoilé ce soir à sa Genesis House dans le quartier Meatpacking de Manhattan avant le salon de l’auto de New York semble largement prêt pour la production. La version à quatre places et à toit plus rapide du VUS intermédiaire GV80 de la société est une version sportive de la mode des coupés SUV, avec un toit en fibre de carbone et un aileron arrière agressif en queue de canard. À l’intérieur, une pléthore d’Alcantara entoure quatre sièges baquets à coque en fibre de carbone, chacun avec une pompe à main pour gonfler leurs traversins. Derrière la cabine passagers se trouve un croisillon costaud.
Le concept GV80 porte des roues géantes de 23 pouces, mais des pneus toutes saisons Pirelli P Zero Scorpion pourraient être plus sportifs, derrière lesquels se trouvent des rotors percés et fendus serrés par de grands étriers à pistons fixes. Sa couleur extérieure orange vif Magma s’inspire des volcans qui entourent la péninsule coréenne où la marque a élu domicile.
Bien que l’entreprise soit sur la voie d’une gamme uniquement électrique, le concept GV80 reçoit un groupe motopropulseur à combustion interne, un avec le bourdonnement d’un V-6 lorsqu’il était repositionné lors de l’événement de révélation. Peut-être que cette variante de coupé plus sportive pourrait hériter du V6 biturbo de 3,5 litres de 409 chevaux avec compresseur électrique de la berline G90 plutôt que du V6 biturbo de 375 chevaux de la gamme GV80 actuelle.
Le patron du design, Luc Donckerwolke, a déclaré lors de la révélation que « le design est la marque, et la marque est le design ». Nous sommes d’accord, et il est facile de comprendre pourquoi Genesis est en hausse ces derniers temps. Bien que ce concept déplace le GV80 dans une direction résolument plus sportive, Donckerwolke a déclaré que la société n’avait pas l’intention de créer une sous-marque sportive pour un tel véhicule. Nous nous attendons à voir une version de production bientôt.
Directeur, Essais de véhicules
Dave VanderWerp a passé plus de 20 ans dans l’industrie automobile, dans des rôles variés allant de l’ingénierie au conseil en produits, et dirige maintenant Voiture et chauffeurles efforts d’essais de véhicules. Dave a eu beaucoup de chance chez C/D en soumettant un CV non sollicité juste au bon moment pour décrocher un emploi de guerrier de la route à temps partiel lorsqu’il était étudiant à l’Université du Michigan, où il a immédiatement été captivé par le monde. du journalisme automobile.