- La Buick Electra-X, conçue au studio de Shanghai de General Motors en Chine, préfigure l’avenir de la marque pour le marché lucratif de la Chine.
- Buick a récemment révélé que ses prochains véhicules électriques voleront sous la bannière Electra. Ce concept pourrait donc également suggérer la direction de conception des VUS à destination des États-Unis.
- Le concept roule sur la plate-forme Ultium, tout comme le véhicule électrique de production qui arrivera aux États-Unis pour 2025 et partagera des éléments avec la Cadillac Lyriq.
Buick est devenu un peu une réflexion après coup aux États-Unis, les ventes diminuant depuis la fin des années 1990. Pendant ce temps, la marque américaine premium est devenue un succès en Chine. Plus d’un million de Buicks ont été vendus en Chine aussi récemment qu’en 2018 (un peu plus de 200 000 Buicks ont trouvé des maisons aux États-Unis cette année-là), et Buick y a enregistré plus de 10 millions de ventes depuis son arrivée en 1998. Compte tenu de l’importance de Buick sur ce marché, la société a a maintenant prévisualisé son avenir électrique pour la Chine avec le concept Electra-X, qui pourrait également faire allusion à ce qui s’en vient pour la sous-marque Electra récemment annoncée aux États-Unis
L’Electra-X est un SUV avec une carrosserie élégante et une ligne de toit inclinée. Le design a été produit par l’équipe de General Motors à Shanghai, et le crossover est basé sur la plate-forme Ultium qui sous-tend également les véhicules électriques Cadillac Lyriq et GMC Hummer de GM. Les phares minces reposent au-dessus d’une calandre à large ouverture avec des éléments triangulaires complexes, tandis que l’arrière est doté d’une barre lumineuse pleine largeur tendance. Le nouveau logo de Buick, qui supprime le cercle qui entourait traditionnellement le design à trois boucliers, orne le nez et le concept roule sur des roues de 21 pouces.
Buick
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L’intérieur est aéré grâce à un toit en verre et des piliers minces, et le tableau de bord comporte des bouches d’aération cachées et un écran de 30 pouces avec une résolution allant jusqu’à 6K. Les quatre sièges de l’Electra-X sont recouverts d’un tissu tricoté fabriqué à partir de bouteilles en plastique recyclées, et le système de commande vocale peut commander près de 50 fonctions différentes. Le concept comprend également la technologie d’assistance à la conduite Super Cruise de GM que l’on trouve déjà sur les véhicules électriques, y compris le Hummer, et les véhicules à essence, dont l’Escalade.
On ne sait pas à quel point le design de l’Electra-X atteindra le premier SUV Electra du marché américain. Ce véhicule sera dévoilé aux États-Unis en 2024 et partagera une plate-forme avec le Lyriq, mais entre l’Electra-X et le concept Wildcat, nous commençons à avoir une assez bonne idée de ce à quoi ressemblera l’avenir de Buick.
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