Le Canada menace de riposter contre les États-Unis à propos du crédit d’impôt pour les véhicules électriques

Ottawa s’apprête à publier une liste de biens potentiellement ciblés

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Le Canada menace de riposter avec des tarifs ciblés sur les produits américains si les incitations fiscales pour les véhicules électriques produits par des travailleurs américains syndiqués ne sont pas supprimées de la loi Build Back Better Act de l’administration Biden.

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La menace – une escalade significative dans le message du Canada sur la question – a été faite vendredi dans une lettre aux législateurs américains par la vice-première ministre canadienne Chrystia Freeland et la ministre du Commerce Mary Ng. Ils disent que le Canada est prêt à publier une liste de marchandises potentiellement ciblées « dans les prochains jours » si la question n’est pas résolue.

La proposition d’EV « constitue une menace importante pour l’industrie automobile canadienne et constitue une abrogation de facto de l’USMCA », ont déclaré Freeland et Ng, faisant référence à l’accord commercial trilatéral entre les États-Unis, le Canada et le Mexique.

Si la disposition reste dans le projet de loi, le Canada « n’aura d’autre choix que de réagir avec force en lançant un processus de règlement des différends en vertu de l’USMCA et en appliquant des tarifs sur les exportations américaines d’une manière qui aura un impact sur les travailleurs américains du secteur automobile et plusieurs autres secteurs de l’économie américaine.

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Les ministres ont également déclaré que le Canada « envisagerait la suspension possible des concessions de l’USMCA d’importance pour les États-Unis en retour », et mentionnerait spécifiquement des mesures sur les produits laitiers et le droit d’auteur.

La lettre a été envoyée à huit sénateurs américains, dont Chuck Schumer, Mitch McConnell, Ron Wyden, Bob Menendez et Joe Manchin.

En menaçant de riposter sur les produits américains, le Canada s’aligne désormais publiquement sur le Mexique, dont le ministre de l’Économie avait proféré une menace similaire la semaine dernière.

La version de la loi de 1,75 billion de dollars US Build Back Better Act de Biden qui a été approuvée par la Chambre des États-Unis appelle tous les constructeurs automobiles à pouvoir offrir 7 500 $ US aux consommateurs pour les achats de véhicules électriques pendant les cinq premières années de la loi, une victoire pour Tesla Inc. et General Motors Co., qui a déjà dépassé le plafond actuel de 200 000 véhicules, après quoi leurs clients n’obtiennent plus de crédits.

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