Le Canada est devenu un endroit très effrayant pour posséder un véhicule en ce moment

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Sept camionnettes Ford ont été volées par des voleurs dimanche soir dans trois endroits du centre de l’Ontario, marquant le dernier incident dans la tendance croissante des vols de véhicules au Canada.

Les Ford F-150, dont la plupart étaient des modèles 2023, ont été volés dans des résidences de Barrie, Orangeville et Monoavec au moins un des vols ayant été filmé par vidéosurveillance.

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Cette frénésie n’est que le dernier incident d’un problème qui a pris de l’ampleur ces dernières années. Des rapports de l’industrie ont noté que l’Ontario et le Québec ont connu une augmentation de près de 50 pour cent des vols de véhicules depuis 2022. Selon un rapport de 2023 de l’Association canadienne de finance et de location (CFLA), un véhicule est désormais volé toutes les six minutes.

Voici ce qu’il faut savoir sur la crise du vol de voitures au Canada.

Où vont toutes les voitures volées ?

Récemment, un Torontois qui s’est fait voler deux voitures la même année a utilisé plusieurs AirTags pour suivre son GMC Yukon XL 2022 après qu’il ait été volé dans son allée.

D’après cela rapportle véhicule a été transporté vers une gare de triage voisine, puis vers le port de Montréal, avant de se retrouver dans une usine de voitures d’occasion aux Émirats arabes unis.

Ce parcours est conforme aux rapports précédents, qui ont révélé les véhicules volés au Canada se retrouvent de plus en plus en Afrique et au Moyen-Orient.

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En septembre dernier, une enquête de CBC a découvert des dizaines de véhicules volés, dont beaucoup portaient des plaques d’immatriculation de l’Ontario et du Québec, dans un parking au Ghana, le deuxième pays le plus peuplé d’Afrique de l’Ouest.

Les véhicules, dont certains contenaient encore leurs documents d’immatriculation canadiens, étaient déchargés via divers canaux en ligne, y compris les médias sociaux, les acheteurs payant près du prix du marché.

Pourquoi le vol de voitures atteint-il des niveaux records au Canada ?

Le problème s’aggrave depuis des années mais s’est accéléré pendant la pandémie.

Selon le groupe sans but lucratif de l’industrie de l’assurance Équité Association, les vols de véhicules au Canada ont grimpé en flèche en 2022le Québec et l’Ontario ayant enregistré des hausses d’environ 50 pour cent, tandis que le Canada atlantique a connu une augmentation de plus de 34 pour cent.

En juin dernier, un rapport de CFLA a noté que Toronto a connu une augmentation de 300 pour cent des vols de véhicules entre 2015 et 2022, le problème s’aggravant progressivement chaque année. En 2022, plus de 9 600 véhicules ont été volés rien qu’à Toronto.

D’autres rapports ont noté une demande accrue de véhicules et de pièces automobiles qui s’est intensifiée en raison des perturbations de la chaîne d’approvisionnement affectant l’industrie automobile, tandis que les progrès de la technologie automobile, comme les systèmes d’entrée sans clé, ont permis aux voleurs avertis de saisir plus facilement les véhicules.

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L’implication du crime organisé a également conduit à la mise en place d’opérations de vol de véhicules à grande échelle et dotées de ressources suffisantes, dont les bénéfices financent le trafic de drogue national, le terrorisme international et d’autres efforts.

D’autres soulignent un manque d’application.

« Nous sommes devenus un donateur mondial de véhicules volés », a déclaré Michael Rothe de l’Association canadienne de financement et de location. Radio-Canada. « De notre point de vue, c’est un manque d’application.

Quels modèles de véhicules sont les plus susceptibles d’être volés ?

Le véhicule le plus volé au Canada en 2022 était le Honda CR-V, pour la deuxième année consécutive.

Selon les données de l’Association Équité, voici la liste complète des top 10 des véhicules les plus volés en 2022par marque et modèle :

1. Honda CR-V 2020
2. Dodge Ram série 1500 2022
3. Série Ford F150 2020
4. Série Lexus RX 2020
5. Toyota Highlander 2021
6. Honda Civic 2019
7. Jeep Grand Cherokee 2021
8. Land Rover Range Rover 2020
9. Série Chevrolet/GMC Silverado/Sierra 1500 2006
10. Jeep Wrangler 2021

Selon Équité, les criminels ciblent de plus en plus les véhicules récents pour maximiser leurs profits. Les véhicules sont vendus à l’étranger ou, dans certains cas, reçoivent un nouveau numéro d’identification du véhicule (NIV) pour tromper les acheteurs canadiens sans méfiance au pays.

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Voici les 10 véhicules les moins susceptibles d’être volés en 2022 :

1. Chevrolet Volt
2. Kia Niro 5DR
3. Cadillac XT5
4. Buick Envision
5. Mini Cooper Countryman
6.Volvo XC90
7. Volkswagen Coccinelle
8. Chevrolet Corvette
9. Hyundai Ioniq
10. MazdaMazda2

Que prévoient de faire les autorités fédérales à ce sujet ?

Plus tôt cette semaine, les libéraux fédéraux ont annoncé la tenue d’un sommet national sur le vol de voitures visant à rassembler les provinces et les représentants de l’industrie pour s’attaquer au problème croissant des voitures volées et expédiées à l’étranger.

Le gouvernement affirme qu’une légère hausse du nombre de voitures volées l’a incité à planifier une réunion le 8 février pour empêcher le crime organisé de profiter des voitures volées dans les rues du Canada.

Les libéraux soulignent les estimations de l’industrie selon lesquelles les taux de vols de voitures ont augmenté de moitié au Québec en 2022 par rapport à l’année précédente, et dans une mesure similaire en Ontario.

Ils affirment que la police de la région du Grand Toronto a vu les vols de voitures doubler au cours de cette période et grimper de 300 % depuis 2015.

Le gouvernement affirme que les gangs volent des voitures et travaillent avec des groupes du crime organisé pour les envoyer au Moyen-Orient et en Afrique, ou les utilisent au Canada pour commettre des crimes avant de détruire les véhicules.

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Et ce, malgré le fait qu’Ottawa insiste sur le fait qu’il dispose de lois strictes visant à prévenir les vols et de protocoles de suivi destinés à empêcher que les voitures volées soient exportées dans des conteneurs maritimes.

Le sommet s’inscrit dans la lignée des appels des experts de l’industrie, qui réclament de plus en plus une réponse nationale coordonnée à l’augmentation des vols de voitures, notamment davantage de poursuites et d’éducation à la prévention du vol.

L’Association Équité a également demandé à Transports Canada de mettre à jour le Règlement fédéral sur la sécurité des véhicules automobiles du Canada. Le règlement n’ont pas été mis à jour depuis 2007, avant l’ère des technologies de démarrage sans clé et à distance.

« Les criminels profitent désormais de normes dépassées » a déclaré Bryan Gast, enquêteur certifié en fraude auprès de l’Association Équité. « Ils peuvent exploiter ces vulnérabilités rapidement et facilement, ce qui a conduit à cette augmentation significative du nombre de véhicules volés partout au Canada. »

En mai dernier, le gouvernement de l’Ontario a annoncé qu’il investirait 51 millions de dollars au cours des trois prochaines années pour lutter contre le vol de véhicules, notamment en créant des « équipes de poursuite contre le vol de voitures » pour enquêter et poursuivre les organisations criminelles, mais d’autres estiment que des mesures supplémentaires sont nécessaires au niveau fédéral.

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Comment protéger votre véhicule ?

Les propriétaires de véhicules adoptent de plus en plus la stratégie consistant à installer discrètement des appareils GPS dans leurs véhicules, garantissant ainsi leur localisation en cas de vol. Mais ce n’est que la moitié de la bataille.

En juillet dernier, après qu’un Torontois se soit fait voler un Range Rover dans son entrée pour la deuxième fois, il l’a suivi jusqu’à Montréal, puis s’y est rendu pour le récupérer lui-même.

Stephen Taub, 64 ans, a déclaré qu’un dispositif de localisation par radiofréquence a montré que le véhicule s’était retrouvé dans l’est de Toronto avant d’arriver dans un conteneur d’expédition au port de Montréal quelques jours plus tard.

Taub a dit La Presse Canadienne que le fournisseur du dispositif de repérage a partagé l’emplacement de la voiture avec l’Agence des services frontaliers du Canada (ASFC), qui a ensuite mis le conteneur de côté.

Mais l’ASFC aurait déclaré à Taub que l’ouverture du conteneur pourrait prendre jusqu’à quatre mois en raison du manque de personnel et que le conteneur pourrait encore être expédié entre-temps. Taub s’est donc rendu au bureau de l’ASFC à Montréal et a rencontré l’agence, qui s’est ensuite arrangée pour qu’il récupère son Range Rover le lendemain.

« Si je n’y étais pas allé, je n’aurais jamais récupéré la voiture », a-t-il déclaré.

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Services de police régionaux de Halton informez également que la majorité des véhicules sont volés dans les allées résidentielles, généralement pendant la nuit. Ils suggèrent de sécuriser votre véhicule avec les conseils suivants :

• Garez votre véhicule dans un garage verrouillé/sécurisé, si possible.
• Verrouillez le port de diagnostic embarqué à l’aide d’un dispositif qui bloque l’accès à l’endroit où les voleurs reprogramment le porte-clés du véhicule.
• Utilisez un dispositif de blocage du volant pour dissuader le vol
• Investissez dans un tracker de système de positionnement global (GPS) de rechange, car il peut aider à récupérer le véhicule en cas de vol.
• Lorsqu’il n’est pas utilisé, placez le porte-clés du véhicule dans un sac/une pochette de protection contre les radiofréquences pour bloquer les signaux cellulaires.
• Pensez à acheter un système de vidéosurveillance de qualité et assurez-vous que vos caméras sont correctement placées et fonctionnent pour une utilisation 24 heures sur 24.
• Ne cachez jamais une clé de rechange dans votre voiture ou à l’extérieur de votre résidence
• Ne laissez jamais d’identification personnelle ou d’objets de valeur dans votre véhicule
• Retirez les accessoires technologiques et autres accessoires amovibles de la vue lorsque vous n’êtes pas dans votre véhicule.
• Investissez dans des dispositifs antivol, tels que des interrupteurs d’allumage ou de coupure de carburant, des verrous de volant, de levier de vitesses et de capot, des colliers de colonne de direction et des alarmes électriques.

Avec des fichiers du National Post, La Presse Canadienne

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