Qu’est-ce que cela signifie, concrètement ? Eh bien, le F-150 Lightning, qui n’est livré qu’avec deux moteurs électriques (un à chaque essieu) et l’un des deux packs de batteries (une gamme standard et une gamme étendue), était à l’origine cité comme offrant 426 ch avec le pack de gamme standard et 563 avec la configuration à portée étendue plus juteuse. Ford affirme maintenant que le modèle de gamme standard contient 452 ch, en hausse de 26 ch par rapport au nombre « ciblé » de Ford, et que la version à gamme étendue distribue un puissant 580 ch, en hausse de 17 ch par rapport au chiffre attendu. Les deux versions du F-150 Lightning produisent toujours 775 lb-pi de couple, par Ford. Bien qu’aucun Lightning ne puisse toucher, disons, le pick-up GMC Hummer EV de 1 000 chevaux ou même le R1T électrique de 835 chevaux de Rivian, la mise à niveau de puissance est néanmoins la bienvenue. Et cela fait du Lightning de la gamme standard le pick-up F-150 le plus puissant de tous les temps, dépassant d’une paire le nombre de poneys du F-150 Raptor.
Les chiffres de puissance mis à jour font suite à des nouvelles antérieures selon lesquelles le Lightning offrait, sous certaines formes, une autonomie meilleure que prévu. Pour récapituler, ces gammes, euh, vont des 230 miles du modèle à gamme standard à 320 miles pour les modèles à autonomie étendue (à l’exception du niveau de finition Platinum plus lourd, qui voit sa batterie à autonomie étendue ne fournir que 300 miles). Ford a également confirmé la nouvelle alléchante selon laquelle le modèle d’entrée de gamme Lightning Pro serait disponible avec la batterie à autonomie étendue, bien que (pour l’instant) cette option soit limitée aux clients de la flotte.
Ford affirme également que les chiffres de charge utile du F-150 Lightning ont été révisés à la hausse, bien que de manière moins impressionnante que les chiffres de puissance. Certaines versions non spécifiées du Lightning peuvent « maintenant transporter 235 livres supplémentaires », selon Ford, portant le maximum que l’un des camions électriques peut transporter à 2 235 livres.