- Le Cadillac XT4 fait l’objet d’un lifting tant attendu qui comprend des carénages avant et arrière restylés et des feux de circulation à LED mis à jour.
- L’intérieur est également mis à jour et est conçu autour d’un écran tactile LED incurvé de 33 pouces.
- Le XT4 2024 est actuellement en vente, avec un prix de départ de 39 090 $, soit 1 600 $ de plus que l’année modèle précédente.
MISE À JOUR 16/06/23 : Cette histoire a été mise à jour avec les prix du Cadillac XT4 2024. Parmi les trois versions, le luxe de base commence à 39 090 $, le luxe haut de gamme commence à 42 690 $ et le Sport commence à 43 190 $. Alors que la traction avant est de série, opter pour la traction intégrale coûte 2 500 $ de plus sur les trois modèles.
Alors que le SUV XT4 approche à grands pas pour son sixième anniversaire, Cadillac lui offre un lifting tant attendu. L’avant de la voiture est nouveau, avec une calandre redessinée et des feux de position verticaux distinctifs similaires à ceux des autres modèles Cadillac. Les changements à l’arrière sont plus subtils, avec des réflecteurs mobiles Cadillac et un remodelage du pare-chocs arrière.
Les modifications apportées à l’intérieur du XT4 sont mises en évidence par l’écran tactile LED incurvé de 33 pouces qui s’étend du tableau de bord devant le conducteur jusqu’au bord du côté passager du tableau de bord. Le XT4 adopte l’écran directement du Lyriq et exécute la dernière interface d’infodivertissement de Cadillac, basée sur le logiciel Android Automotive de Google, et dispose d’une connectivité sans fil pour Apple CarPlay et Android Auto. Les audiophiles et les passionnés de technologie devraient être rassasiés par l’ajout d’un système stéréo AKG à 13 haut-parleurs en option et la mise à niveau du point d’accès Wi-Fi intégré du XT4 vers la 5G.
Une nouvelle gamme de modèles de roues de 18 et 20 pouces est disponible, ainsi que trois nouvelles options de peinture extérieure : Emerald Lake Metallic, Midnight Sky Metallic et Deep Sea Metallic. Le style intérieur change en fonction de la garniture sélectionnée, allant des plastiques noir piano dans la garniture de luxe à la fibre de carbone, au bois ou à l’aluminium dans les garnitures de luxe et de sport haut de gamme.
Mécaniquement, le XT4 2024 reste inchangé. Le petit Caddy est propulsé par le même quatre cylindres turbocompressé produisant 235 chevaux, peu importe la version, et se couple toujours avec la même transmission automatique à neuf rapports et les mêmes systèmes de traction avant ou intégrale que le modèle sortant. Lors de notre test d’accélération sur un XT4 Sport 2019, la sous-compacte a mis 7,8 secondes pour atteindre 60 mph, la laissant loin derrière des concurrents de classe comme le BMW X1 ou le Mercedes-Benz GLB250.
Le prix du Cadillac XT4 2024 commence à 39 090 $ pour la version de base de luxe. C’est 1600 $ de plus que l’année modèle précédente. Pour 24, les versions Premium Luxury et Sport du XT4 commencent à 42 690 $ et 43 190 $, respectivement. Tous les modèles peuvent échanger leur configuration de traction avant standard contre la configuration de traction intégrale en option, cela ne coûte que 2500 $ de plus, comme l’année dernière.
Rédacteur adjoint de l’actualité
L’amour de Jack Fitzgerald pour les voitures découle de sa dépendance encore inébranlable à la Formule 1.
Après un bref passage en tant que dessinateur pour un groupe de concessionnaires local à l’université, il savait qu’il avait besoin d’un moyen plus permanent de conduire toutes les nouvelles voitures qu’il ne pouvait pas se permettre et a décidé de poursuivre une carrière dans l’écriture automobile. En traquant ses professeurs d’université à l’Université du Wisconsin-Milwaukee, il a pu parcourir le Wisconsin à la recherche d’histoires dans le monde de l’automobile avant de décrocher le travail de ses rêves à Voiture et chauffeur. Son nouvel objectif est de retarder la disparition inévitable de sa Volkswagen Golf 2010.