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MONTRÉAL — Le gouvernement fédéral a le transport aérien sur son radar après avoir présenté des plans dans son budget pour accélérer les contrôles de sécurité dans les aéroports et réduire les retards de vol.
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Déposé mardi par les libéraux après une année de troubles dans les voyages, le budget promet 1,8 milliard de dollars sur cinq ans à l’Administration canadienne de la sûreté du transport aérien (ACSTA) pour améliorer le contrôle des passagers et renforcer les mesures de sécurité dans les aéroports.
Il propose également une nouvelle règle obligeant les compagnies aériennes et les aéroports à partager et à communiquer des données afin de réduire les retards et de renforcer la coordination au sein de l’industrie.
Monette Pasher, chef du Conseil des aéroports du Canada, a déclaré que le groupe est encouragé par ce qu’elle a appelé des mesures «progressives» pour aider le secteur et améliorer l’expérience des passagers.
« Les aéroports de tout le pays accueillent favorablement ces nouvelles mesures », a-t-elle déclaré dans un communiqué. « Cependant, il reste encore du travail à faire pour que les aéroports descendent complètement sur la piste de récupération. »
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Sylvie De Bellefeuille, avocate au sein du groupe de défense Option consommateurs, a déclaré que « le diable se cache dans les détails » sur le partage des données, y compris le degré d’accès public et les rapports en temps opportun.
« Cela dépend vraiment de ce qu’ils devront fournir », a-t-elle déclaré.
Actuellement, les compagnies aériennes partagent des informations sur les horaires de vol quotidiens et les types d’avions avec les aéroports.
« Les compagnies aériennes disent essentiellement qu’il est nécessaire de garder le nombre de passagers confidentiel pour des raisons commerciales », a déclaré John Gradek, qui enseigne la gestion de l’aviation à l’Université McGill.
«Mais les aéroports ont vraiment besoin de ces informations pour pouvoir s’acquitter correctement de leurs diverses fonctions… Les informations sur les vols sont intéressantes, mais il s’agit plutôt de passagers qui traversent le bâtiment et de s’assurer que vous avez suffisamment de personnel au comptoir ou suffisamment de personnel chargé des bagages ou assez de personnel de l’ACSTA ou de l’ASFC (Agence des services frontaliers du Canada) », a-t-il dit.
Les mesures budgétaires interviennent après que le ministre des Transports Omar Alghabra s’est engagé à réviser la charte des droits des passagers du pays en janvier après des saisons de voyage chaotiques pendant les vacances d’été et d’hiver provoquées par une demande croissante et le mauvais temps.