- BMW ajoute un modèle de performance à la gamme X1 pour 2024.
- Il s’appelle le M35i et il a un quatre cylindres en ligne de 2,0 litres turbocompressé avec 312 ch et 295 lb-pi de couple.
- Le X1 M35i 2024 sera mis en vente en octobre et commence à 50 895 $.
BMW augmente la mèche sur le petit multisegment X1 avec un nouveau modèle de performance M35i pour 2024. Bien qu’il ne s’agisse pas d’un X1 M complet, ce traitement comprend plus que de simples badges M et apporte un moteur plus puissant, des freins améliorés, des amortisseurs adaptatifs standard , et des ajouts extérieurs sportifs.
C’est la première fois que BMW propose une version plus sportive du X1 aux États-Unis, car le modèle M35i était auparavant réservé uniquement au X2 à toit incliné. Le X1 a été repensé pour 2023, mais nous n’avons pas encore entendu parler d’un nouveau X2, donc offrir la version M sur le X1 pourrait suggérer que le spin-off X2 ne reviendra pas sur nos côtes avant une autre génération.
L’équipement standard du 2024 X1 M35i est une version à haut rendement du quatre cylindres en ligne turbocompressé de 2,0 litres du modèle xDrive28i de base. Il exécute le même cycle Miller que le moteur standard mais produit beaucoup plus de puissance : 312 chevaux et 295 livres-pied de couple, soit une augmentation de 71 chevaux. Une transmission automatique à double embrayage à sept rapports et une transmission intégrale sont de série, et le M35i bénéficie également d’un différentiel à glissement limité. Les amortisseurs adaptatifs font partie de l’équipement standard et les freins composés M de BMW sont en option.
BMW affirme que le X1 M35i accélérera à 60 mph en 5,2 secondes, mais nous pensons que cette affirmation est conservatrice. Le X1 de base de 241 ch a obtenu un résultat de 5,4 secondes lors de nos tests, et le précédent X2 M35i de 302 ch a atteint cette marque en 4,5 secondes, nous sommes donc convaincus que le nouveau modèle glissera facilement en moins de 5,0 secondes. Il a également une vitesse de pointe de 155 mph.
On dit que les embouts d’échappement quadruples ajoutent un peu de drame auditif à la bande sonore du turbo-quatre et contribuent également au look agressif du M35i. Il gagne également différentes jupes latérales, des prises d’air plus grandes à l’avant, un diffuseur arrière et, bien sûr, de nombreux logos M. Les roues de 19 pouces avec pneus toutes saisons sont de série, mais les roues de 20 pouces avec caoutchouc d’été sont en option.
À l’intérieur, le modèle M est doté de garnitures en faux daim, de surpiqûres bleues et de sièges sport en option. BMW a également mis à niveau l’infodivertissement iDrive du X1 pour exécuter le dernier logiciel Operating System 9. Ce changement s’appliquera à tous les modèles 2024 X1, pas seulement au M35i, et il est censé réduire la complexité en offrant plus de raccourcis et des menus mieux organisés.
BMW a fixé le prix du M35i à partir de 50 895 $, et cela augmentera considérablement avec des packages d’options supplémentaires tels que les différents packages d’assistance à la conduite, le package M Sport Professional et le package Premium. Le X1 M35i devrait arriver chez les concessionnaires américains à partir d’octobre 2023.
Rédacteur principal
Bien qu’il ait été élevé avec un régime régulier de modèles de base Honda et Toyota – ou peut-être à cause de cela – Joey Capparella a néanmoins cultivé une obsession pour l’industrie automobile tout au long de son enfance à Nashville, Tennessee. Il a trouvé un moyen d’écrire sur les voitures pour le journal de l’école pendant ses années universitaires à l’Université Rice, ce qui l’a finalement conduit à déménager à Ann Arbor, Michigan, pour son premier concert professionnel d’écriture automatique à Revue automobile. Il a fait partie de la Voiture et chauffeur équipe depuis 2016 et vit maintenant à New York.