- Stellantis mettra indéfiniment à l’arrêt son usine de Belvidere, Illinois, où la Jeep Cherokee est construit, comme rapporté pour la première fois par Actualité automobile.
- La société cite plusieurs raisons pour la fermeture de l’usine, notamment la pandémie de COVID-19 et les pénuries de la chaîne d’approvisionnement qui en découlent.
- Il y aura une courte série de Cherokees 2023, mais cette décision suggère que la place du SUV dans la gamme Jeep pourrait être vacante pour 2024.
Une usine d’assemblage Chrysler-FCA-Stellantis de longue date à Belvidere, dans l’Illinois, sera fermée indéfiniment alors que l’entreprise recherche des options pour « optimiser les opérations », selon un rapport publié aujourd’hui par Actualité automobile.
L’usine de Belvidere est actuellement la seule usine de fabrication responsable de la production du SUV Jeep Cherokee, ce qui remet en question l’avenir du crossover. Un représentant de Jeep a déclaré Voiture et chauffeur lorsque l’usine sera fermée, le Cherokee restera en production jusqu’à la fin février 2023, et les modèles produits actuellement sont des modèles 2023.
« Le segment est très important pour nous et nous prévoyons de rester engagés à long terme », a déclaré un porte-parole de Jeep. lorsqu’il est pressé sur les plans futurs pour la plaque signalétique Cherokee.
La demande pour le Cherokee a fortement chuté au cours des dernières années. En 2019, 191 397 exemplaires ont trouvé refuge, alors qu’en 2020, seuls 135 855 ont été vendus ; en 2021, les ventes ont chuté à 89 126. Pendant ce temps, les concessionnaires Jeep n’ont déplacé que 30 852 Cherokees au cours des neuf premiers mois de 2022, une fraction des 189 727 Grand Cherokees – un modèle plus cher et probablement plus rentable – vendus au cours de la même période.
Le prochain SUV Jeep compact pourrait être un véhicule électrique. Jeep a des plans détaillés pour passer aux véhicules électriques au cours des derniers mois, y compris un Avenger EV pour les marchés européens et d’autres marchés mondiaux et un Recon EV inspiré de Wrangler pour l’Amérique du Nord. Le temps nous le dira, mais la plaque signalétique emblématique, bien que problématique, pourrait se retrouver sur le hayon d’un tout-terrain électrique.
La fermeture de l’usine aura un impact sur les quelque 1300 employés, dont beaucoup sont membres du syndicat UAW, lorsque l’installation sera inactive le 28 février 2023. Selon le UN rapport, des licenciements sont probables, bien que la réaffectation à d’autres installations de fabrication puisse être une possibilité pour une partie de la main-d’œuvre de l’usine.
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