Lasse Stolley, un jeune nomade, vit dans les trains allemands depuis deux ans, voyageant avec une Bahncard 100. Bien que ses parents aient d’abord été inquiets, ils ont fini par accepter son choix de vie. Lasse travaille comme développeur de logiciels depuis le train, profitant des salons de première classe. Avec des défis comme le sommeil, la sécurité et l’hygiène, il partage ses conseils pour les voyages de nuit, tout en cherchant à savourer chaque moment de sa vie itinérante.
Lasse Stolley a récemment acquis la Bahncard 100 en première classe, un pass qui lui permet de voyager librement à travers l’Allemagne. Cela fait maintenant deux ans qu’il a fait le choix de vivre sans domicile fixe, voyageant d’une ville à une autre. Viola Tami et Jan Fitze, animateurs de l’émission « Ding Dong », souhaitent comprendre comment ses parents gèrent cette situation unique, en le suivant lors d’un trajet entre Berlin et Hambourg.
Au départ, ses parents étaient inquiets et doutaient de sa décision. Cependant, avec le temps, ils ont réalisé que son mode de vie fonctionnait et qu’il en était vraiment heureux. La mère de Lasse a exprimé sur Instagram : « Ce n’est pas parce qu’il ne suit pas le chemin ‘traditionnel’ que son parcours est moins valable. Prendre des chemins nouveaux demande du courage ! » Ceci en réponse aux critiques que certains internautes ont formulées à l’égard de ses parents.
Lasse : « J’avais envie de voyager et d’explorer »
Après avoir terminé ses études secondaires, Lasse a subi un refus de dernière minute de la part de l’entreprise où il devait faire son apprentissage. Il a alors cherché une alternative rapidement. Il se souvient d’une vidéo sur un individu vivant dans un train qui l’a beaucoup inspiré : « Cette notion de liberté m’a attiré. Je voulais vraiment voyager. » Bien qu’il n’ait pas prévu de vivre dans un train pendant deux ans, il se sent capable de prolonger cette expérience.
La Bahncard 100 pour la première classe coûte environ 5888 euros par an, soit près de 5500 francs suisses. Pour financer son mode de vie, Lasse exerce en tant que développeur de logiciels pour une start-up à Cologne. Contrairement au travail à domicile, il appelle cela le « trainoffice ». Lors de ses réunions, il choisit de travailler dans l’un des salons de la Deutsche Bahn, où il peut également profiter de collations gratuites comme des wraps de falafel ou des focaccias aux légumes. Lasse indique que le menu des salons change tous les trois mois : « Pour un service gratuit, la nourriture est vraiment bonne. » Il a opté pour la Bahncard 100 en première classe il y a un an, principalement parce que les trains ICE de nuit en seconde classe sont souvent bondés.
Lasse : « Mon meilleur sommeil, c’est dans les premiers ICE »
En Allemagne, des trains de nuit permettent aux détenteurs de la Bahncard 100 de voyager sans frais supplémentaires, à l’exception des voitures-lits. Pour assurer un bon sommeil dans les voitures à places assises, Lasse utilise une serviette en microfibre comme couverture et un oreiller cervical.
Ce voyageur minimaliste a un train de prédilection : « Je dors le mieux dans les ICE de première génération. » Ces modèles disposent de compartiments de six places, parfaits pour s’allonger. Bien qu’il ait déjà dormi sur des matelas pneumatiques, il admet que l’espace y est restreint. Il gère également les questions de propreté, se rendant dans des laveries automatiques ou utilisant un lavabo pour ses vêtements.
Sa sécurité est également une préoccupation : « Le vol est fréquent, surtout la nuit. » Pour protéger son sac à dos, Lasse utilise un cadenas et veille à ranger ses affaires sous les sièges. Sur son blog, il partage ses meilleures astuces pour voyager la nuit en train.
Ce véritable nomade du rail se sent à l’aise dans son nouveau mode de vie et envisage de continuer sur cette voie pendant encore quelques années. « Mon objectif est de profiter du temps, de voyager et d’acquérir de nouvelles expériences, » déclare-t-il à l’équipe de « Ding Dong ».