L’armée canadienne ouvre une enquête sur un officier présumé menacé d’exécuter des marins à bord d’un navire de ravitaillement

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Les Forces canadiennes ont ouvert une enquête après qu’un officier à bord du navire de ravitaillement loué aurait menacé d’exécuter d’autres marins parce qu’il n’était pas satisfait de leur performance.

Lors du récent incident, les marins à bord du navire à moteur de l’unité de ravitaillement naval Astérix était aligné sur trois rangées, à ce moment-là, le policier leur aurait dit qu’il allait les faire tirer dessus.

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De plus, un autre officier a été retiré du MV Astérix et renvoyé au Canada après une altercation avec un haut responsable de la Marine royale canadienne lors d’un cocktail dans un port étranger, racontent des marins à ce journal.

Les marins expriment leurs inquiétudes concernant les incidents et autres allégations de harcèlement et d’actes répréhensibles à bord du navire de ravitaillement opérant actuellement dans la région Indo-Pacifique, à proximité de la mer des Philippines.

Les Forces canadiennes ont confirmé à ce journal avoir lancé deux enquêtes sur les incidents présumés.

La porte-parole de la Défense nationale, Andrée-Anne Poulin, a déclaré que deux militaires de l’équipage Astérix avaient été renvoyés chez eux au Canada.

« Les Forces armées canadiennes sont au courant d’une série de plaintes déposées contre un membre du NRU Astérix, alléguant que ce membre aurait fait des commentaires préjudiciables et inappropriés à l’égard de ses subordonnés », a déclaré Poulin à propos de la menace d’exécution présumée.

« Une enquête disciplinaire est en cours et de nouveaux commentaires seraient inappropriés jusqu’à ce que cette enquête soit terminée. »

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Dans le cas de la bagarre présumée lors de la fête, Poulin a déclaré que la direction d’Astérix avait décidé de renvoyer cet officier au Canada après une « interaction jugée contraire aux normes professionnelles attendues d’un membre des FAC ». Le membre n’était pas en service au moment de l’incident allégué, a déclaré Poulin.

Elle a déclaré que les résultats de l’enquête de l’unité sur cet incident n’avaient pas été rendus disponibles et qu’il serait donc inapproprié de fournir d’autres commentaires jusqu’à ce qu’elle soit terminée.

Les Forces armées canadiennes prennent toutes les allégations d’inconduite au sérieux, a-t-elle ajouté.

Le MV Astérix de 26 000 tonnes est un navire commercial qui a été converti à des fins de ravitaillement naval par Davie Shipbuilding au Québec et loué au gouvernement canadien par la filiale Federal Fleet de l’entreprise. La flotte fédérale compte un équipage civil de 37 personnes qui exploitent le navire au quotidien.

Les Forces canadiennes ont à bord leur propre équipage de 107 personnes qui effectuent des missions de ravitaillement, fournissant du carburant, de l’eau et diverses fournitures aux navires de guerre canadiens et alliés. En outre, certains membres de l’équipage militaire du navire de ravitaillement fournissent une assistance médicale.

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Asterix a quitté les Forces canadiennes Esquimalt en Colombie-Britannique à la mi-août, en compagnie de deux frégates, le NCSM Ottawa et le NCSM Vancouver.

Au cours de leurs près de cinq mois en mer, les navires mèneront une série d’exercices et d’engagements bilatéraux et multinationaux avec les militaires régionaux et les partenaires de sécurité, selon les Forces canadiennes. Le NCSM Ottawa se concentrera sur l’Asie du Sud-Est, tandis que le NCSM Vancouver se concentrera sur l’Asie du Nord-Est. Lors de son déploiement, le NCSM Vancouver contribuera également à la surveillance des sanctions des Nations Unies contre la Corée du Nord, par le biais de l’opération NEON.

La Marine royale canadienne avait autrefois exploité trois navires de ravitaillement, mais en 2014, tous avaient été retirés du service. Les retards persistants dans la construction des deux navires de soutien interarmées ont incité le gouvernement conservateur de l’époque à conclure en 2015 un accord avec Davie et la Flotte fédérale pour Astérix.

Le gouvernement libéral a initialement tenté de faire dérailler le projet Astérix de 670 millions de dollars peu après son élection à l’automne 2015. Mais les libéraux ont finalement reculé après de nombreuses résistances de la part du gouvernement du Québec, du chantier naval et de ses travailleurs. Le projet Astérix s’est poursuivi et le navire converti a été livré dans les délais et dans les limites du budget.

David Pugliese est un journaliste primé qui couvre les Forces canadiennes et les questions militaires au Canada. Pour soutenir son travail, y compris du contenu exclusif réservé aux abonnés, inscrivez-vous ici : ottawacitizen.com/abonnement

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