La startup EV Lightyear a lancé cette semaine son premier véhicule à énergie solaire, une berline élégante appelée Lightyear 0. La société nous a donné un aperçu d’un prototype de production de Lightyear 0 en 2019, et à première vue, peu de choses ont changé. La voiture est essentiellement un hybride non conventionnel équipé à la fois d’une batterie EV conventionnelle de 60 kilowattheures et de panneaux solaires sur son toit, son capot et son hayon. Les panneaux solaires du Lightyear 0 se rechargent automatiquement chaque fois que la voiture est exposée au soleil – peu importe qu’elle soit garée ou en voiture.
Le Lightyear 0 n’est pas autant alimenté par l’énergie solaire que par l’énergie solaire.assisté. Pour rouler sur de longues distances, le véhicule doit puiser dans sa réserve de batterie. Les panneaux solaires de la voiture peuvent fournir une autonomie de 44 miles par jour dans un climat ensoleillé, tandis que sa gamme EV est de 388 miles. Mais pour les conducteurs ayant des trajets exceptionnellement courts ou ceux qui ont rarement besoin de leur véhicule, le Lightyear 0 pourrait leur permettre de ne plus dépenser d’argent en essence ou en recharge. La société affirme que ceux qui effectuent un trajet quotidien de 22 miles peuvent conduire le Lightyear 0 pendant deux mois consécutifs pendant l’été néerlandais sans avoir à recharger. Les conducteurs dans des climats plus ensoleillés peuvent rouler plus longtemps. Lightyear affirme que le soleil peut fournir au Lightyear 0 une autonomie comprise entre 3 700 et 6 800 miles par an.
Il est important de noter que les propriétaires de Lightyear 0 devront conduire pendant une significativement longtemps afin de justifier l’achat du véhicule comme mesure d’économie. Le Lightyear 0 coûtera 250 000 € (ce qui équivaut à environ 263 262 USD), et la société ne prévoit de fabriquer que 946 unités. Mais un véhicule à un prix plus raisonnable est en route. Lightyear a également dévoilé récemment un prototype de voiture à énergie solaire de 33 000 $, qui devrait entrer en production d’ici 2025.
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