La Hyundai Ioniq 5 N est l’un des véhicules électriques les plus extrêmes que vous puissiez acheter en ce moment. Avec plus de 600 chevaux délivrés aux quatre roues et une multitude de modes de conduite qui vous aident à tout faire, de la course sur circuit au drift, c’est une balade vraiment sauvage.
Mais c’est sur le point de devenir encore plus sauvage. Découvrez la nouvelle voiture Hyundai Ioniq 5 N eN1 Cup. Il s’agit d’une version légère, en cage et à grandes ailes de la fusée de Hyundai, réglée à un niveau si extrême qu’elle n’est même pas légale sur la route. Oui, celui-ci est strictement destiné à la course, et Hyundai lancera une série de courses ciblées pour le 5 N plus tard cette année.
Avant cela, je me suis rendu en Corée pour le faire rouler sur une piste fermée. L’Inje Speedium est un circuit délicat avec de nombreux dénivelés, et malgré quelques intempéries, la Ioniq 5 N eN1 s’est avérée être une conduite magistrale. Et, à 100 000 $, pour une machine prête à rouler sur piste, son prix est étonnamment avantageux. Regardez la vidéo ci-dessus pour l’histoire complète.