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La victoire de Josef Newgarden lors de la course d’ouverture de la saison IndyCar à Saint-Pétersbourg a été disqualifiée mercredi parce que l’équipe Penske a manipulé son système push-to-pass pendant la course, faisant de Pato O’Ward le vainqueur.
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O’Ward, qui pilote pour McLaren, avait initialement terminé deuxième.
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Son coéquipier de Penske, Scott McLaughlin, qui a terminé troisième, a également été disqualifié. Will Power, le troisième pilote Penske, a perdu 10 points. De plus, les trois participants ont été condamnés à une amende de 25 000 $ et perdront tous les prix en argent associés à la course.
Roger Penske est propriétaire d’IndyCar.
« L’intégrité du championnat IndyCar Series est essentielle à tout ce que nous faisons », a déclaré le président d’IndyCar, Jay Frye. « Bien que la violation n’ait pas été détectée à Saint-Pétersbourg, IndyCar a découvert la manipulation lors de l’échauffement de dimanche à Long Beach et y a immédiatement remédié en s’assurant que toutes les voitures étaient conformes pour le Grand Prix Acura de Long Beach. À partir de la course de cette semaine au Barber Motorsports Park, de nouvelles procédures de contrôle technique seront en place pour dissuader cette infraction.
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Newgarden, double champion d’IndyCar et vainqueur en titre des 500 miles d’Indianapolis qui est sous contrat avec Penske, est tombé du premier au 11e rang avec la disqualification.
Un examen des données de la course de Saint-Pétersbourg a montré que l’équipe Penske avait manipulé le système de dépassement afin que les trois pilotes Penske puissent utiliser le push-to-pass lors des départs et des redémarrages. Selon les règles de l’IndyCar, l’utilisation du dépassement n’est pas disponible tant que la voiture n’atteint pas la ligne de départ-arrivée alternative.
« Malheureusement, le logiciel push-to-pass n’a pas été supprimé comme il aurait dû l’être, suite aux tests hybrides récemment terminés dans les voitures du Team Penske Indy », a déclaré le président du Team Penske, Tim Cindric, dans un communiqué. « Ce logiciel a permis de déployer le push-to-pass lors des redémarrages du Grand Prix de Saint-Pétersbourg, alors que cela n’aurait pas dû être autorisé. La voiture n°2 conduite par Josef Newgarden et la voiture n°3 conduite par Scott McLaughlin ont toutes deux déployé un push-to-pass lors d’un redémarrage, ce qui a violé les règles de l’IndyCar. L’équipe Penske accepte les pénalités appliquées par l’IndyCar.
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