La Station : Cruise tourne au compteur, Bird ne parvient pas à prendre son envol, des licenciements arrivent pour la micromobilité

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Je suis votre hôte, la rédactrice en chef des transports Kirsten Korosec, et oui, je suis toujours en vacances. Mais je ne pouvais pas abandonner mes lecteurs, ce qui signifie que ce sera court et doux cette semaine.

Une note pour tous les passionnés d’automobile. Si vous voulez jeter un coup d’œil à ce que les constructeurs automobiles testent ces jours-ci, dirigez-vous simplement vers le Colorado, en particulier le comté de Summit. J’ai vu au moins trois véhicules différents (peut-être quatre), tous enveloppés dans leur camouflage, testés sur certains cols pavés.

Oh, et deux histoires TC+ à signaler (abonnement TC+ requis). Découvrez cette plongée profonde dans Rimac par la journaliste Jaclyn Trop. La dernière levée de fonds de l’entreprise a évalué la startup croate à 2,2 milliards de dollars, ce qui soulève la question : comment cette entreprise a-t-elle réussi là où tant d’autres fabricants de véhicules électriques ont lutté ? Et puis lisez le rapport de Rebecca Bellan sur la façon dont les cuisines fantômes sont apparues sur les campus universitaires sur le dos des robots de livraison.

Comme toujours, vous pouvez m’envoyer un e-mail à [email protected] pour partager des pensées, des critiques, des opinions ou des conseils. Vous pouvez également envoyer un message direct à @kirstenkorosec.

Micromobiliste

Tellement… Helbiz dit avoir signé une lettre d’intention pour acquérir roues, qui propose des trottinettes assises et une technologie de casque intégrée. Comme moi, vous vous demandez peut-être (et pas pour la première fois !), Qu’est-ce que l’Helbiz ?!

Vous vous souviendrez peut-être que nous avons couvert les bénéfices du premier trimestre d’Helbiz il n’y a pas si longtemps, faisant état d’un bilan qui montrait qu’une entreprise brûlait le peu d’argent qu’il lui restait à un rythme inquiétant et insoutenable. Sans parler de tous les mouvements commerciaux étranges, de la micromobilité aux cuisines fantômes en passant par le streaming sportif en direct et la crypto-monnaie, car pourquoi TF pas ? Alors, comment vont-ils conclure cet accord avec Wheels ?

Eh bien, l’accord est évidemment « principalement en actions », ce qui nous amène à nous demander si le modèle commercial de Wheels se porte assez mal pour prendre des actions dans Helbiz en compensation. Jeudi, tôt le matin, Helbiz se négociait à 0,81 $, ce qui est en forte baisse par rapport à l’ouverture de Helbiz à 10,20 $ lors de ses débuts en août dernier.

J’essaie d’avoir Helbiz au téléphone pour en parler, alors jusque-là, je vous laisse avec 🤷🏻‍♀️.


Les licenciements technologiques dont vous avez tant lu ? Ouais, ça touche aussi le pays des micromobbins. Juste quelques semaines après Oiseau licencié 23 % de son personnel, la prochaine série de licenciements dans l’industrie affecte Voilà et Superpiétonselon les publications LinkedIn d’anciens et d’actuels employés.

Dans d’autres nouvelles…

Drover IA le fondateur Alex Nesic explique pourquoi la vision par ordinateur, ce que fait son entreprise, est super nécessaire pour la micromobilité.

Inde est ici des ventes pionnières pour les trois-roues pour vendre plus que les véhicules ICE.

Chaux s’est retiré des opérations en Corée du Sud parce qu’en l’absence de processus d’appel d’offres et de réglementations ennuyeuses, l’environnement est bien trop chaotique.

NYC étend son pilote de scooter électrique avec Oiseau, citron vert et Véo dans le Bronx.

Grâce à son outil d’analyse du réseau cyclable, Des gens pour les vélos a publié son classement des villes pour les meilleurs endroits pour faire du vélo. Notamment, de nombreuses grandes villes – comme Seattle, Brooklyn, San Francisco, Philadelphie, Portland, St. Paul et Detroit – ont enregistré de petites mais belles augmentations de leurs scores par rapport à l’année dernière. Étonnamment, la ville avec le score le plus élevé de l’enquête communautaire (70) était Bentonville, Arkansas.

Superpiéton et Voilà sont les dernières entreprises de micromobilité à licencier des travailleurs, et je suis sûr qu’elles ne seront pas les dernières.

UPS roule dans des quads à pédales adaptés aux pistes cyclables à New York.

Walmart a obtenu le branchement pour les vélos électriques à entraînement moyen.

– Rebecca Bellan

Offre de la semaine

argent la gare

Ce n’est pas tant un accord qu’une étude de cas dans un accord SPAC qui a mal tourné. Je parle de Oiseaul’entreprise de trottinettes et de micromobilité.

Comme l’a dit en plaisantant le rédacteur en chef Darrell Etherington, Bird doit voler à une altitude légèrement plus élevée – du moins s’il veut conserver sa cotation à la Bourse de New York. La société a averti par le biais d’un communiqué de presse et d’un dépôt de titres qu’elle avait été informée par le NYSE que le prix de son action n’était «pas conforme» à l’exigence de la bourse selon laquelle les actions ordinaires de classe A pour une société cotée doivent être d’au moins 1,00 $ au cours d’une période de période de négociation consécutive de 30 jours.

Faisons un retour en arrière sur Bird. En novembre 2021, Bird a terminé sa première journée de négociation à 8,40 $ par action. Le cours de l’action de Bird a chuté à 0,56 $ par action. C’est 93,37% de moins, les amis.

Certaines des offres qui ont attiré mon attention cette semaine pendant mes vacances…

Laka, un fournisseur d’assurance vélo, a obtenu un financement supplémentaire de Porsche Ventures, portant sa série A à 13,5 millions de dollars. La série A était dirigée par Autotech Ventures et suivie par Ponooc, un investisseur néerlandais dans la mobilité durable étroitement lié au plus grand vendeur de vélos au monde, Pon, et ABN AMRO.

Forvial’équipementier automobile anciennement connu sous le nom de Faurecia, a augmenté le capital social de la société d’environ 705 millions d’euros (740,9 millions de dollars) et utilisera le produit pour financer l’acquisition de son homologue allemand Hella, a rapporté Reuters.

Rohlikune startup de livraison d’épicerie en ligne basée à Prague, a levé 220 millions d’euros (231 millions de dollars aux taux actuels) dans un tour de série D dirigé par un nouveau bailleur de fonds, Sofina, avec des investisseurs précédents – Index Ventures et le fondateur/PDG Tomáš Čupr sont les deux être nommé – également participer.

Partager la mobilitéune startup qui fournit des solutions de transport aux entreprises, a clôturé une série A de 12 millions de dollars dirigée par Iron Gate Capital and Renewal Funds avec la participation de Employment Technology Fund, JobsOhio, Seamless Capital et d’autres.

Wingcoptèrela startup allemande de livraison de drones, a levé 42 millions de dollars dans une extension de série A dirigée par la société de distribution allemande REWE Group et les technologies Salvia et XAI.

UVoeil, une société de systèmes de diagnostic de véhicules avancés, a reçu un investissement non divulgué de GM Ventures, la branche de capital-risque de General Motors. UVeye a également conclu un accord commercial avec General Motors, acceptant de travailler sur des projets de technologie d’inspection de véhicules impliquant des ventes aux enchères de voitures d’occasion, des opérations de flotte et des ventes de concessionnaires automobiles.

Lectures notables et autres friandises

Véhicules autonomes

Croisière est officiellement devenue la première entreprise à proposer des trajets payants au grand public à San Francisco mercredi soir. Cette étape intervient après que Cruise a reçu l’approbation officielle de la California Public Utilities Commission début juin pour fonctionner sans conducteur à titre commercial.

Einride a obtenu l’autorisation de commencer à exploiter ses pods électriques et autonomes spécialement conçus sur les routes publiques aux États-Unis. Les pods sont construits sans cabine pour un humain et ils transporteront des marchandises pour General Electric Appliances.

poney.ai a testé son contrôleur de conduite autonome, qui est alimenté par l’architecture de calcul Drive Hyperion de Nvidia, auprès des clients. De plus, la société prévoit de produire en masse le système au quatrième trimestre 2022.

Véhicules électriques, recharge et batteries

AlixPartenaires a publié son Global Automotive Outlook 2022 et l’un des principaux points à retenir est que les constructeurs automobiles désireux de vendre des véhicules électriques devront passer de la vitesse au coût. Autres pépites : les constructeurs automobiles prévoient d’investir 526 milliards de dollars dans le développement de véhicules électriques jusqu’en 2026, contre 330 milliards de dollars sur une période de cinq ans glissants annoncés l’année dernière.

ArrivéeLe fourgon de a obtenu la certification UE et a reçu l’approbation européenne de type de véhicule complet (EUWVTA).

Goutte lumineuse, GMde l’unité EV commerciale, livrée à Fedex 150 autres camionnettes de livraison électriques.

Consolidation! Il est temps de parler d’une vague de consolidation dans l’industrie de la recharge des véhicules électriques.

Gué a choisi son usine de Valence, en Espagne, plutôt que celle de Sarrelouis, en Allemagne, pour construire des véhicules électriques « rentables » qui répondent à la demande des clients européens. Le choix conduira à une « restructuration importante », a déclaré Ford.

GM rejoindra une liste croissante de constructeurs automobiles axés sur la rationalisation du processus de recharge des véhicules électriques en équipant ses modèles de la capacité « Plug and Charge » – c’est-à-dire la capacité de se brancher facilement et d’automatiser le paiement dans une gamme de stations de recharge différentes.

Matériaux de séquoia s’associe à Toyota pour collecter, remettre à neuf et recycler les batteries et les matériaux de batterie qui peuvent être envoyés à la prochaine usine de batteries du constructeur automobile japonais en Caroline du Nord. Redwood a accumulé de nombreux partenariats avec des équipementiers, notamment Proterra, Ford, Volvo et Panasonic, qui fournit des batteries à la gigafactory de Tesla au Nevada.

Demande croissante pour les véhicules électriques les plus attendus de cette année fait exploser les carnets de commandes et allonge les listes d’attente. Le VUS Cadillac Lyriq à 60 000 $ est le dernier modèle à clôturer son carnet de commandes 2023.

Technologie embarquée

La Administration nationale de la sécurité routière a proposé d’obliger les constructeurs automobiles à collecter davantage de données sur les accidents à partir des enregistreurs de données d’événements. Ces soi-disant «boîtes noires» devraient capturer 20 secondes de données pré-crash à un taux de fréquence plus élevé, selon la proposition.

L’Etoile polaire a finalement ajouté Apple CarPlay à sa berline tout électrique Polestar 2 via une mise à jour logicielle en direct.

Divers

Camions Volvo a commencé à tester des véhicules qui utilisent des piles à combustible alimentées à l’hydrogène. La société affirme que le ravitaillement prendra moins de 15 minutes et que l’autonomie pourrait atteindre 1 000 kilomètres (environ 621 miles).

Groupe VW fait l’objet de pressions de la part de groupes syndicaux et d’actionnaires pour répondre aux allégations de violations des droits de l’homme dans la province chinoise du Xinjiang, où elle exploite une usine automobile, a rapporté le Financial Times.

Tesla

Il semble que cette semaine nous ayons besoin d’une section Tesla dédiée. Ça y est…

Cars.com dit que Tesla est le véhicule le plus « fabriqué aux États-Unis ».

Owen Diaz, un ancien ouvrier noir de l’usine d’assemblage de Tesla à Fremont, en Californie, a rejeté un paiement de 15 millions de dollars du constructeur automobile dans le cadre d’un procès alléguant des abus raciaux de la part de collègues. Le prix avait été supprimé du verdict initial du jury de 137 millions de dollars. Le refus de Diaz du prix conduira à un nouveau procès.

Propriétaires de Tesla Silicon Valley club a publié sa troisième et « bonus » partie de son interview avec Elon Musk.

de Tesla La gigafactory d’Austin pourrait obtenir un nouveau tunnel grâce à l’autre startup du PDG Elon Musk, The Boring Company.

Deux anciens employés de Tesla a intenté une action en justice contre le fabricant de véhicules électriques alléguant que l’entreprise n’avait pas fourni les 60 jours de préavis requis par la loi fédérale lors d’une récente série de licenciements.

Ride-grêle

Se délecter a étendu son service de transport tout électrique à Brooklyn.

Uber a relancé une nouvelle version d’Uber Pool, appelée UberX Share, dans certaines villes.

Un procès par Uber et Lyft les chauffeurs prétendent que les entreprises violent la loi antitrust en fixant les prix que les clients paient et en limitant la capacité des chauffeurs à choisir les trajets qu’ils acceptent sans pénalité.

Personnes

Paul Gao a été embauché au poste nouvellement créé de directeur de la stratégie de Mercedes-Benz Group AG. Gao était plus récemment associé principal chez McKinsey & Company à Hong Kong, au service de clients industriels chinois et mondiaux. Gao relèvera directement du PDG Ola Källenius.

Trevor Miltonle fondateur controversé et ancien PDG de Nikola Corp., a été frappé d’une nouvelle accusation de fraude électronique par les procureurs fédéraux.

Tony Tavaresactuel chef du district 7 de Caltrans, a été nommé nouveau chef de Caltrans.

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