VinFast Automotive, la startup automobile vietnamienne, est sur le point de construire sa première usine d’assemblage nord-américaine à Triangle Innovation Point, en Caroline du Nord, juste à l’extérieur de Raleigh. L’entreprise investira un total de 5 milliards de dollars dans l’usine qui emploiera à terme 13 000 travailleurs, selon le Nouvelles de Raleigh et observateur. L’usine de Vinfast ne sera pas seulement la première usine de véhicules électriques de Caroline du Nord, ce sera également la première usine de fabrication de voitures de l’État. Toyota a également annoncé l’année dernière son intention de construire une usine de fabrication de batteries de 1,29 milliard de dollars dans le comté de Randolph, consolidant ainsi le statut de la Caroline du Nord en tant que prochain hub potentiel pour les véhicules électriques.
Nous avons déjà entendu parler des deux nouveaux multisegments électriques de VinFast – le VF32 et le VF33 – qu’il prévoit de faire ses débuts aux États-Unis cet été. Mais l’usine de Caroline du Nord se concentrera sur la construction de deux autres voitures : le VinFast VF 9, un SUV tout électrique à 7 places et le VinFast VF 8, un SUV de taille moyenne tout électrique à 5 places. La société vise à rendre les deux lignes disponibles pour livraison aux États-Unis plus tard cette année.
En ce qui concerne les SUV, les deux modèles VinFast seront à un prix raisonnable. La plus petite voiture, la VF 8 à deux rangées, coûtera 39 400 $. Le VF 9 à trois rangées coûtera 53 700 $. Les conducteurs ont la possibilité de sélectionner différentes tailles de batterie pour chaque modèle. Le VF 8 avec une batterie plus petite a une autonomie de 285 miles, avec une batterie plus grande, l’autonomie passe à 313 miles. Pendant ce temps, le VF 9 est susceptible d’être livré avec une batterie plus grande qui pourrait lui donner une autonomie allant jusqu’à 423 miles, À l’intérieur des véhicules électriques signalé. Si cela se produisait réellement, cela placerait le VF 9 à une portée maximale plus élevée que nombre de ses concurrents dans l’espace des SUV électriques. À titre de comparaison, le Tesla Model X 2021 a une autonomie de 360 miles et le SUV Kia EV9 a une autonomie de 300 miles.
Même en ce qui concerne les startups EV, VinFast est relativement nouveau dans le jeu. La société est une filiale d’un conglomérat vietnamien appelé VinGroup et n’a commencé à fabriquer des voitures qu’en 2017. Ses voitures et ses scooters sont populaires au Vietnam, mais elle n’a pas encore vendu de voitures à l’étranger, a rapporté le Nouvelles de Raleigh et observateur. Mais avec sa première usine de fabrication américaine en préparation, la startup vietnamienne devrait gagner en crédibilité aux États-Unis.
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