Fisker, la startup californienne de véhicules électriques, a réduit ses prévisions de production annuelle dans le but de libérer 300 millions de dollars de fonds de roulement, a annoncé la société dans une mise à jour commerciale vendredi.
Fisker a déclaré qu’elle prévoyait de produire environ 10 000 véhicules cette année. La décision intervient moins d’un mois depuis que Fisker a réduit son objectif de production entre 13 000 et 17 000 véhicules pour 2023. Les prévisions de production ne représentent qu’un quart des prévisions haussières de Fisker d’il y a un an. En novembre 2022, Fisker a annoncé son intention de produire 42 400 SUV Ocean d’ici la fin de 2023 en raison de la forte demande aux États-Unis et en Europe. Cette prévision optimiste a été réduite en mai à 32 000-36 000 véhicules, puis à nouveau en août à 20 000-23 000 véhicules. Cette dernière mise à jour opère quatre réductions depuis le printemps.
La réduction de la production permettra à l’entreprise d’accéder à 300 millions de dollars de fonds de roulement, lui donnant ainsi une « flexibilité », selon le point sur l’activité.
« Nos équipes ont travaillé dur pour surmonter certains défis de livraison précoces et établissent désormais un rythme impressionnant alors que nous nous préparons à clôturer 2023 », a déclaré le président-directeur général Henrik Fisker dans un communiqué. « Nous n’avons peut-être pas atteint nos prévisions initiales, mais compte tenu des conditions actuelles du marché et des sentiments négatifs concernant les ventes de véhicules électriques, je dirais que nous nous en sortons plutôt bien, alors que nous continuons d’accélérer les ventes et les livraisons. Cela génère des revenus considérables à mesure que nous développons nos activités. Je pense que d’ici la fin de cette année, nous aurons livré plus de voitures clients que n’importe quelle startup occidentale de véhicules électriques au cours de sa première année de livraison. La société continue de se concentrer sur la croissance de ses marchés actuels et sur l’amélioration de nos offres de ventes et de services pour le Fisker Ocean.
Fisker a déclaré dans son rapport d’activité qu’il avait également lancé une nouvelle stratégie visant à améliorer les livraisons aux États-Unis et en Europe, ce qui l’a aidé à surmonter les premiers obstacles logistiques. Bien que Fisker n’ait pas précisé quels étaient exactement ces défis, il semble que la stratégie implique l’ajout d’un plus grand nombre d’entreprises de logistique de transport pour accélérer les livraisons, une sensibilisation accrue des détenteurs de réservation et l’ouverture de davantage d’installations dédiées à la vente au détail, aux livraisons et au service.
La société a annoncé qu’elle lançait également un programme de location aux États-Unis, au Canada et en Europe, mais n’a pas précisé quand cela pourrait se produire.
Fisker a également fourni une mise à jour sur l’embauche, notamment Dan Quirk en tant que nouveau vice-président exécutif des finances et de la comptabilité. Cette embauche intervient après que Fisker a perdu successivement deux directeurs comptables et a retardé le dépôt de son rapport sur les résultats trimestriels auprès de la Securities and Exchange Commission. Parmi les autres recrues figurent Axel Buhr en tant que vice-président des finances et des opérations de contrôle, Ram Iyer en tant que vice-président principal de l’intégration et de la validation EE et Wolfgang Hoffmann en tant que directeur national au Canada, où Fisker est sur le point de commencer les livraisons.