La startup chinoise affirme que sa nouvelle batterie EV ne perd pas d’autonomie dans le froid

La startup chinoise Greater Bay Technology affirme que sa dernière batterie de VE peut se recharger à des vitesses normales même par temps froid. Huang Xiangdong, co-fondateur et président, a déclaré que la nouvelle cellule Phoenix de la société utilise des matériaux supraconducteurs et une gestion thermique pour chauffer de -4 F à 77 F en seulement cinq minutes, permettant à la batterie de se recharger « en six minutes dans toutes les conditions météorologiques », selon Bloomberg. « La batterie Phoenix résout non seulement le long temps de charge des véhicules électriques, mais aussi d’autres problèmes », a déclaré Huang. « Peu importe qu’il fasse chaud ou froid, l’autonomie de la batterie Phoenix ne sera pas affectée. »

Une perte d’efficacité de charge par temps froid a été un obstacle persistant dans l’espace de la batterie EV. D’autres constructeurs automobiles, dont Polestar et GM, ont résolu le problème en ajoutant des pompes à chaleur – et la société allemande ZF a même prototypé une ceinture de sécurité chauffante (ou « ceinture chauffante ») pour réduire l’énergie utilisée pour le chauffage de la cabine.

La nouvelle cellule Phoenix aurait une portée de 1 000 km (621 miles). La société prévoit de lancer la batterie au public l’année prochaine dans les véhicules électriques d’Aion, la troisième marque de véhicules électriques la plus populaire en Chine. (Aion relève de la société d’État Guangzhou Automobile Corporation, dans laquelle Greater Bay Technology est incubée.) De plus, Greater Bay Technology serait « en pourparlers avec d’autres constructeurs automobiles pour utiliser la cellule ». Résumant la vision à long terme de Huang, il a déclaré : « Une fois que les véhicules électriques peuvent être conduits et entretenus comme des voitures à essence, il y a plus de chances d’être adoptés en masse. »

Greater Bay Technology est une startup de deux ans évaluée à plus d’un milliard de dollars. Sa batterie de première génération est une cellule à charge extrêmement rapide actuellement équipée dans le SUV électrique V Plus d’Aion.

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