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LONDRES – La startup britannique de batteries à charge rapide Nyobolt a déclaré vendredi avoir levé 50 millions de livres (59 millions de dollars) en financement de série B pour construire une usine de fabrication au Royaume-Uni en 2023 afin de produire des millions de cellules de batterie.
Le cycle de financement a été mené par HC Starck Tungsten Powders, une unité de la société minière vietnamienne Masan High-Tech Materials, l’un des plus grands fournisseurs de tungstène au monde. Grâce à un partenariat stratégique, HC Starck, basé à Goslar en Allemagne, aidera Nyobolt à développer sa fabrication et son programme de recyclage de batteries.
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Nyobolt a développé des anodes de batterie utilisant du niobium et du tungstène qui pourraient permettre aux véhicules électriques (VE) de se recharger en quelques minutes.
Le niobium et le tunsgetn sont tous deux des métaux stables souvent utilisés pour renforcer l’acier ou créer des alliages d’acier.
Nyobolt, basé à Cambridge, se concentre actuellement sur les véhicules électriques de course hautes performances, mais les dirigeants affirment que ses batteries pourraient être prêtes à être utilisées dans les modèles de véhicules électriques grand public plus tard cette décennie.
Dans la course à l’électricité, les constructeurs automobiles se sont concentrés sur l’autonomie pour apaiser l’anxiété des consommateurs vis-à-vis de l’infrastructure de charge, mais les startups de batteries travaillent déjà sur les batteries du futur plus petites, plus durables et moins chères, qui se chargent également plus rapidement.
(1 $ = 0,8416 livre) (Reportage de Nick Carey édité par Tomasz Janowski)