La société mère de Volvo établit le siège de la coentreprise blockchain à Wuxi, en Chine

Mardi, la blockchain de confidentialité Concordium et Geely Holding, une multinationale automobile chinoise qui possède des marques telles que Volvo, annoncé la création d’un siège social de coentreprise blockchain à Wuxi, en Chine. Le projet vise à développer des technologies de blockchain et à améliorer les normes de blockchain, principalement dans l’industrie automobile.

Depuis la création d’une joint-venture en février dernier, Geely Holding a créé une filiale Digital Technology Sector, ou DTS, pour investir dans les technologies de pointe, dont la blockchain. De plus, les deux entités prévoient d’offrir aux entreprises et aux clients l’accès à de nouveaux modèles commerciaux basés sur une plateforme blockchain et à des applications décentralisées. DTS a déjà développé des services blockchain, tels qu’une plateforme de gestion des actifs numériques et une plateforme de traçabilité blockchain, et déployés dans les produits automobiles de Geely.

Daniel Donghui Li, PDG de Geely Holding, a déclaré : « La coopération approfondie entre Geely Holding et le district de développement économique de Wuxi dans le domaine des technologies de la blockchain contribuera à accélérer le développement de l’industrie de la blockchain à Wuxi. Pendant ce temps, Lars Seier Christensen, président de la Fondation Concordium, a ajouté :

« Nous ferons tout notre possible pour contribuer avec notre technologie blockchain au profit des entreprises et des start-up dans toute la Chine. »

Concordium est une blockchain intégrant à la fois la confidentialité et la responsabilité via sa couche d’identification. La société affirme que son ID de niveau de protocole garantit que chaque portefeuille est associé à une identité réelle vérifiée par un fournisseur d’ID tiers. Pendant ce temps, il s’appuie sur des preuves à connaissance nulle pour garantir l’anonymat des transactions. La pièce de paiement native de la plate-forme, connue sous le nom de CCD, est utilisée pour payer les frais de transaction, le jalonnement, comme récompense pour les opérateurs de nœuds et comme garantie ou règlement pour ses protocoles de financement décentralisés.