La société mère de Jeep, Stellantis, a annoncé vendredi qu’elle fermerait indéfiniment une usine de fabrication dans l’Illinois et licencierait environ 1 350 employés au début de l’année prochaine. L’usine, située à Belvidere, une ville située à 120 km au nord-ouest du centre-ville de Chicago, est chargée de produire le crossover Jeep Cherokee à moteur à combustion interne. Dans un communiqué, le constructeur automobile Stellantis a blâmé le coût de l’électrification de ses voitures pour le déménagement.
« [The automotive industry] a été affectée par une multitude de facteurs tels que la pandémie actuelle de COVID-19 et la pénurie mondiale de puces électroniques, mais le défi le plus important est l’augmentation des coûts liés à l’électrification du marché automobile « , a déclaré la société, ajoutant qu’elle pourrait fermer l’établissement en permanence pendant qu’il réfléchit à ce qu’il faut faire ensuite.
Tim Ferguson, président du magasin United Auto Workers Local 1268, a déclaré Reuter ce les documents de la société montrent que Stellantis envisage de déplacer la production de Cherokee vers une installation à Toluca, au Mexique. « Pour moi, cela ne fait aucun doute », a-t-il déclaré. « Leur plan est de fermer cette usine. » Stellantis a refusé de commenter les allégations de Ferguson. « Nous ne commentons pas l’avenir du Cherokee », a déclaré la société.
Comme , Stellantis n’est pas le premier constructeur automobile à blâmer les véhicules électriques pour une récente série de licenciements. En août, Ford . « Nous avons l’opportunité de diriger cette nouvelle ère passionnante de véhicules connectés et électriques », a déclaré le constructeur automobile à l’époque. « Construire cet avenir nécessite de changer et de remodeler pratiquement tous les aspects de la façon dont nous fonctionnons depuis plus d’un siècle. »
Il convient également de noter que l’annonce de vendredi est intervenue le même jour que les travailleurs d’une usine de cellules de batterie General Motors-LG dans l’Ohio ont voté à une écrasante majorité. Les syndicats de , , et d’autres parties du monde ont récemment demandé à Stellantis d’augmenter les salaires des travailleurs jusqu’à 8,5 % après une année d’inflation mondiale record. Dans le , Stellantis a déclaré que les revenus avaient atteint 42,1 milliards d’euros (environ 44 milliards de dollars), soit 29% par rapport à la même période l’an dernier.
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