Tesla a annoncé avoir livré 254 695 véhicules au cours du deuxième trimestre 2022, soit une baisse d’environ 18 % par rapport au trimestre précédent. Le rapport, qui a été publié sur le site de Teslasignale la fin d’une série de livraisons trimestrielles record de près de deux ans pour la société d’Elon Musk, qui peut principalement être attribuée à de longues fermetures liées au COVID de son usine de Shanghai.
Tesla a déclaré que les véhicules Model 3 et Model Y représentaient 238 533 de ces livraisons, tandis que 16 162 étaient pour les véhicules Model S et Model X. Du côté de la production, Tesla a déclaré avoir réussi à construire un total de 258 580 véhicules.
La Chine a joué un rôle crucial dans l’ascension de l’entreprise vers son statut de l’un des constructeurs automobiles les plus précieux au monde. Mais la Gigafactory de Tesla à Shanghai a été prise dans une boucle apparemment sans fin d’ouvertures et de fermetures ces derniers mois, alors que la politique stricte de verrouillage du COVID du pays a fait des ravages.
En mars, Tesla a fermé son usine de Shanghai pendant deux jours au milieu d’un pic de cas de COVID-19, et a de nouveau fermé l’usine en avril comme Shanghai continue de lutter contre un verrouillage à l’échelle de la ville. L’usine de Shanghai est la plus grande de l’entreprise, produisant à la fois des modèles 3 et des modèles Y.
Tesla a récemment ouvert sa première usine européenne à Berlin, en Allemagne, et a organisé un « cyber rodéo » pour célébrer l’inauguration de sa Gigafactory d’Austin, au Texas – qui pourraient tous deux aider à compenser les problèmes de production causés par les blocages liés au COVID à Shanghai. Musk a récemment décrit les deux usines comme des « fournaises à argent gigantesques » qui « perdent des milliards de dollars » alors que les contraintes de la chaîne d’approvisionnement continuent de limiter les plans de l’entreprise.