La recrue Austin Cindric devance Bubba Wallace Jr. pour prendre Daytona 500

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Le pilote recrue Austin Cindric a remporté le Daytona 500 d’ouverture de la saison dans ce qui s’est soldé par une finition en damier vert-blanc dimanche à Daytona Beach, en Floride.

La marge gagnante de Cindric était de 0,036 seconde sur le finaliste Bubba Wallace Jr. Chase Briscoe a terminé troisième, suivi de Ryan Blaney et Aric Armirola

Cindric, 23 ans, pilote pour l’équipe Penske. Blaney est un coéquipier de Cindric.

Un crash à la sortie du quatrième virage s’est produit à 10 tours de l’arrivée, provoquant la sortie d’un drapeau rouge. Cela a été causé par Ryan Larson.

Lorsque le drapeau vert est ressorti, il restait six tours. Aucun des 10 premiers pour le redémarrage n’avait jamais remporté le Daytona 500. Un tour plus tard, le septième avertissement de la journée est sorti, avec Ricky Stenhouse Jr. quittant la course après un tête-à-queue. Chris Buescher a été recueilli dans cette mésaventure.

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Les conducteurs ont choisi de ne pas faire le plein pendant l’avertissement. Cindric a émergé à l’avant après le redémarrage final.

Wallace avait environ 3 pieds de retard lorsque Cindric a franchi la ligne lors de la 64e course annuelle.

Au cours des 50 derniers tours, Cindric, Wallace et Stenhouse se sont tous relayés en tête.

Le poleman Larson, champion de la série Cup 2021, visait sa première victoire au Daytona 500.

Le coéquipier de Hendrick Motorsports, Alex Bowman, a pris le départ aux côtés de Larson, occupant une place au premier rang pour la cinquième fois consécutive dans la course.

Un accident de huit voitures lors de l’étape 1 a finalement éliminé quatre pilotes. Denny Hamlin, Will Bryon, Harrison Burton et Ryan Chastain étaient absents. Burton a reçu des soins médicaux au centre de soins de la piste et a été libéré.

Hamlin a gagné en 2016, 2019 et 2020, il aurait donc été considéré parmi les favoris.

Greg Biffle, qui est revenu à une course de la série Cup pour la première fois depuis 2016 et n’avait pas gagné sur le circuit depuis 2013, n’a pas été un facteur. Il a conduit une Chevy en compétition pour la première fois depuis 2002, partant de la 14e ligne et terminant dernier parmi ceux capables de terminer sur la piste.

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