En ce moment, Ford est un peu comme Barry Bonds en 2001 : home run après home run après home run. Et, tout comme les obligations, l’Ovale bleu ne connaît pas le genre de succès monétaire qui viendrait avec autant de circuits. Barry a réussi 73 circuits et Ford a eu le nouveau Bronco, Foudre F-150, Mavericket Lincoln Navigator. Et maintenant, la société interrompt la production en raison de pénuries de puces.
Lors d’un récent appel aux résultats, le PDG de Ford, Jim Farley, et le directeur financier, John Lawler, ont été appelés à expliquer pourquoi l’entreprise a raté les attentes de Wall Street en matière de bénéfices au quatrième trimestre. En plus de cela, les actions de Ford ont chuté de 9,7% vendredi dernier.
Alors, qu’est-ce que ça donne ? Pourquoi Ford – une entreprise avec plusieurs succès consécutifs – est-elle en difficulté ? Et pourquoi Barry Bonds, le roi du home run, s’est-il vu refuser une place au Hall of Fame ? Eh bien, concentrons-nous sur les trucs de Ford, puisqu’il s’agit d’un site Web de voitures et tout.
Tout est lié à la pénurie de puces. La société a confirmé — selon CNBC – qu’il suspendrait la production la semaine prochaine pour les Bronco, Explorer, F-150, Ranger, Mustang Mach-E, Transit et Lincoln Aviator. Cela aura un impact sur les usines de trois États ainsi que sur une au Mexique.
« La pénurie mondiale de semi-conducteurs continue d’affecter les usines nord-américaines de Ford, ainsi que les constructeurs automobiles et d’autres industries du monde entier », a écrit Ford dans un communiqué. « Dans les coulisses, nous avons des équipes qui travaillent sur la façon de maximiser la production, avec un engagement continu à construire chaque véhicule très demandé pour nos clients avec la qualité qu’ils attendent. »
Ford a vendu 1,9 million de véhicules aux États-Unis en 2021. Cela représente une baisse de 6,8 % par rapport à l’année précédente. Encore une fois, cela est principalement – sinon complètement – dû à la pénurie de puces semi-conductrices et aux problèmes de la chaîne d’approvisionnement.
À l’heure actuelle, il semble que ce ne soit qu’une pause d’une semaine. Il reste à voir si la pause se prolongera au-delà de cela ou si ce plan aura un impact sur les commandes que les gens ont déjà passées pour les véhicules concernés.