La Chevrolet Bolt a eu une existence difficile, avec la petite sous-compacte électrique de GM ravagée par un rappel qui a pris au piège tous les exemplaires construits depuis 2016. Il y a maintenant de la lumière au bout du tunnel, cependant, car GM a annoncé qu’il redémarrerait la production de la Bolt commençant le 4 avril, rapporte Actualité automobile.
La production de boulons s’est arrêtée en août 2021 tandis que GM et le fournisseur de batteries LG se sont efforcés de trouver une solution au problème d’incendie inattendu du modèle. La ligne de l’usine d’assemblage d’Orion de GM a fonctionné pour la dernière fois en novembre 2021 pendant seulement deux semaines, afin de construire des véhicules pour les clients et les concessionnaires touchés par le rappel. La pause de six mois marque l’arrêt d’assemblage le plus long connu de l’histoire de Chevrolet, selon Nouvelles automobiles.
Le rappel concernait les risques d’incendie de la batterie et a débuté en novembre 2020, lorsque GM a rappelé un nombre limité de véhicules. Au fil des mois, le rappel s’est étendu pour inclure l’ensemble de la production de Bolt à ce jour, GM s’engageant à fournir des batteries de remplacement pour les véhicules rappelés.
Comme des batteries défectueuses se sont avérées être la cause du problème, LG s’est engagé à payer 2 milliards de dollars à GM pour couvrir les coûts de l’effort de rappel. GM n’a pas révélé le rythme auquel les batteries sont remplacées, ni le nombre de boulons qu’il a rachetés aux clients concernés.
Le porte-parole de GM, Dan Flores, note que le rappel a mis à rude épreuve les propriétaires, déclarant que « nous apprécions la patience dont les clients ont fait preuve tout au long du rappel ». Notamment, GM est resté fidèle à la Bolt contre vents et marées, Flores ajoutant « Nous restons attachés à Bolt EV et EUV et cette décision nous permettra de remplacer simultanément les modules de batterie et de reprendre bientôt les ventes au détail, qui étaient fortes avant le rappel. »
Les concessionnaires pourront vendre les nouveaux EV et EUV Bolt de production dès qu’ils les recevront, selon GM. Cependant, le stock de véhicules existant qui n’a pas été réparé dans le cadre d’un rappel est toujours soumis à une ordonnance d’interdiction de vente. Cette décision est logique, car elle est essentielle pour donner aux clients la tranquillité d’esprit lors de l’achat d’une nouvelle Chevrolet Bolt, afin qu’ils n’aient pas à s’inquiéter d’acheter un véhicule défectueux.
Alors que les voitures et les camions électriques deviennent le prochain champ de bataille majeur du marché automobile, GM sera heureux de se remettre sur la bonne voie avant le lancement de certains produits majeurs dans les années à venir. Avec l’ouverture de ses propres usines de batteries pour alimenter des modèles comme le Chevrolet Silverado EV et le GMC Hummer EV, l’entreprise aura hâte d’éviter de répéter les erreurs du passé.
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