Après une longue période d’immobilisation, la Chevrolet Bolt est enfin de retour en production. Tel que rapporté par Nouvelles de Détroitles lignes de production ont redémarré lundi, produisant de nouveaux EV et EUV Bolt à l’usine d’assemblage d’Orion de GM,
Les dernières années ont été une épreuve pour GM en ce qui concerne la Chevrolet Bolt. Les rappels se sont accumulés alors que le constructeur automobile s’efforçait de trouver la cause insaisissable des incendies de batterie dans les voitures livrées aux clients. En août 2021, GM a rappelé tous les Bolts qu’il avait vendus jusqu’à présent, pour un total de plus de 140 000 véhicules. La cause des problèmes a finalement été identifiée comme des languettes d’anode déchirées et des séparateurs de batterie pliés trouvés à l’intérieur des cellules produites par le partenaire de batterie LG Chem. La solution a été coûteuse, LG prenant les devants pour couvrir 1,9 milliard de dollars de coûts pour que GM remplace les batteries de chaque dernier Bolt vendu.
Après l’arrêt de la production en août de l’année dernière, parallèlement au rappel, la disponibilité des pièces signifiait que GM ne pouvait pas redémarrer les lignes tout de suite. Au lieu de cela, les nouvelles batteries non défectueuses ont été priorisées pour l’effort de rappel visant à réparer les véhicules des clients. L’usine a été fermée depuis, à l’exception d’une courte série en novembre pour produire des véhicules pour soutenir l’effort de rappel.
Le porte-parole de GM, Kevin Kelly, a noté dans un communiqué que la production de la Bolt reprenait comme prévu, ajoutant « Nous sommes ravis d’avoir la Bolt EV/EUV de retour sur le marché. » Les concessionnaires peuvent apprécier le retour de la Bolt sur le terrain, étant donné que la flambée des prix de l’essence pousse actuellement les consommateurs à envisager des véhicules plus écologiques.
Avec les efforts de remplacement de la batterie en cours et le retour de la production de la Bolt, GM se rapproche de plus en plus de la résolution des problèmes d’incendie dans le rétroviseur. Cela a été un problème démesuré pour l’entreprise, en particulier compte tenu du fait que seuls 18 incendies ont été confirmés par le constructeur automobile. Cela peut sembler un chiffre peu élevé, mais compte tenu des risques pour la sécurité des clients touchés par le problème, il est clair que GM a pris la bonne décision pour gérer correctement le problème une fois pour toutes.
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