- Le président de GM, Mark Reuss, a récemment révélé qu’une berline électrique Chevy était en cours de développement pour la Chine, comme signalé pour la première fois par GM Authority.
- Ruess a déclaré que le nouveau véhicule électrique basé sur Ultium en était encore à ses débuts et a suggéré qu’il pourrait arriver aux États-Unis en remplacement de Malibu.
- Avec les débuts chinois du concept de berline Chevy FNR-XE (illustré ici), nous pensons que sa conception pourrait prévisualiser une Malibu EV.
Alors que les VUS et les multisegments ont gagné en popularité au cours de la dernière décennie, la gamme de berlines de Chevrolet, auparavant en bonne santé, s’est réduite à un seul véhicule, la Malibu. La berline de taille moyenne pousse longtemps dans la dent, étant en vente depuis 2016 avec un léger rafraîchissement en 2019. Cependant, il y a maintenant de l’espoir pour l’avenir de la Malibu, comme l’a révélé le président de General Motors, Mark Reuss, lors d’une récente présentation de la Journée des investisseurs en Chine. selon un rapport de GM Authority, Chevy travaille sur un véhicule électrique à «toit bas» qui présentera des proportions de berline.
La prochaine berline électrique n’en est qu’aux premiers stades de développement, mais Reuss a qualifié le design de « assez spectaculaire » et a déclaré que le véhicule électrique occuperait le même segment de taille moyenne que l’actuel Malibu. Ce remplacement possible a déjà été confirmé pour le marché chinois, où les berlines sont toujours très demandées, mais Chevy pourrait éventuellement proposer le VE aux États-Unis. Reuss a semblé laisser la porte ouverte à la disponibilité des États-Unis, déclarant lors de l’événement, « … nous verrons l’opportunité au fur et à mesure que nous testerons cela. »
Chevy a récemment lancé un concept de berline électrique en Chine appelé FNR-XE (photo ci-dessus). Son design pourrait offrir un aperçu du VE référencé par Reuss, et le concept est basé sur la plate-forme de batterie Ultium. La forme générale est similaire au concept Honda e:N2 révélé pour la Chine en novembre, et Honda et GM collaborent déjà sur des multisegments électriques, le Chevy Blazer EV et le Honda Prologue partageant la même plate-forme.
Le remplacement tout électrique potentiel de la Malibu fera ses débuts sur le marché chinois à la fin de 2024, donc les ventes aux États-Unis – si GM décide de l’amener ici – ne commenceront probablement pas avant au moins 2025.
Bien que de nombreux clients se soient tournés vers les VUS ces dernières années, la Malibu représente toujours une part décente des ventes de Chevy. Après une baisse massive en 2021, passant de 102 651 unités vendues en 2020 à seulement 39 376 unités, la Malibu a rebondi en 2022, avec près de 80 000 unités vendues au troisième trimestre.
Il y a encore un marché pour les berlines en Amérique, donc une Malibu électrique pourrait finir par avoir du sens pour Chevrolet d’apporter sur nos côtes alors que l’entreprise s’éloigne des véhicules à essence.
Ce contenu est importé d’OpenWeb. Vous pourrez peut-être trouver le même contenu dans un autre format, ou vous pourrez peut-être trouver plus d’informations, sur leur site Web.