La première usine entièrement électrique de Hyundai aux États-Unis sera en Géorgie

Hyundai parie gros sur les ventes américaines de véhicules électriques. Le constructeur automobile a conclu un accord avec la Géorgie pour construire sa première usine dédiée aux véhicules électriques aux États-Unis. L’usine de 2 923 acres près de Savannah fabriquera des voitures et des batteries lorsque la production devrait démarrer au premier semestre 2025. La construction commence au début de 2023. La société prévoit de fabriquer 300 000 véhicules électriques par an sur le site, couvrant une « large gamme ». de modèles.

Plusieurs facteurs ont conduit au choix de l’emplacement. Hyundai a souligné des « conditions commerciales favorables » qui comprenaient un accès rapide au marché, un grand bassin de talents et un réseau existant qui comprend le principal centre de fabrication de Kia ainsi que des fournisseurs. Des incitations sans nom jouent un rôle, selon Nouvelles du matin de Savannah. Cependant, c’est aussi un endroit privilégié pour le transport. L’usine se trouve à moins de 31 miles du port de Savannah, qui est la plus grande escale de conteneurs aux États-Unis et dispose de deux installations ferroviaires. Ajoutez à cela la proximité de deux autoroutes majeures (l’I-95 et l’I-16) et il sera facile pour Hyundai de recevoir des fournitures et d’expédier des véhicules électriques finis.

Sans surprise, la Géorgie et Hyundai vantent les avantages économiques. Ils estiment que l’investissement s’élève à 5,54 milliards de dollars, le gouverneur Brian Kemp affirmant qu’il s’agira du « plus grand projet » de l’histoire de l’État. Hyundai a en outre affirmé que l’usine créerait 8 100 emplois, bien qu’il ne soit pas clair combien d’entre eux sont des postes permanents à temps plein.

Le niveau de production annuel ne sera pas aussi fort que la production de fabrication conventionnelle de Hyundai. L’usine de Montgomery, en Alabama, peut fabriquer jusqu’à 399 500 véhicules par an. Cela représente cependant un engagement majeur envers les véhicules électriques et suggère que Hyundai se précipite pour concurrencer Tesla, Rivian, Volkswagen et d’autres marques qui étendent leur production de voitures électriques dans le pays.

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