Il semble que Porsche ne publiera pas la rumeur 911 Safari après tout. Pour être clair, il y a très probablement est sera bientôt une 911 tout-terrain, qui peut retracer sa lignée jusqu’aux machines qui ont concouru dans le Rallye safari en Afrique de l’Est pendant les années 1970. Mais cette nouvelle 911 s’appellerait la Porsche 911 « Dakar » au lieu de la 911 « Safari », selon Tendance moteur.
Je ne sais pas pourquoi Porsche choisirait Dakar sur Safari, puisqu’il existe un précédent historique pour l’un ou l’autre. C’est juste que 911 Safari est juste là ! C’est évident. C’est à droite. Surtout si l’on considère qu’il existe une Porsche qui s’appelle la 911 Vision Safari.
Ce n’est qu’une étude de conception, mais les similitudes entre ce que l’on dit être la 911 tout-terrain de production et la 911 Vision Safari sont difficiles à ignorer. Voici des images de la rumeur de la mule d’essai au Nürburgring :
Porsche va même jusqu’à en disant que son étude de conception de 2012 a été calquée sur le «légendaire 911 Safari». Eh bien, si c’est légendaire, pourquoi ne pas appeler le nouveau modèle de production d’après ces légendes ?
Je veux dire, techniquement, le nom Safari seul ne représente pas toute l’histoire de la voiture que nous pourrions voir bientôt, mais le nom Porsche 911 East Africa Safari Rally n’est pas accrocheur. Assez juste. La Porsche 911 EASR ne le coupe pas non plus.
La Porsche 911 Dakar va bien, je suppose. Porsche fait se vanter quelques gagne au Rallye Paris-Dakar — l’un d’eux dans une 911, rien que ça. En 1984, René Metge et Dominique Lemoyne ont piloté une 911 jusqu’à la victoire lors du célèbre rallye. Celui-là:
Je me demande, cependant, si le nouveau nom supposé de Porsche est la façon dont il envisage de se distancier du « Safari tout » tendance. Tendance moteur réclamations le nom Safari a été attaché au marché secondaire et aux soi-disant «projets de passion personnelle».
Selon la personne à qui vous demandez, Safari peut être soit épuisé ou facilement compréhensible. Reconnaissable. Encore une fois, c’est évident et ça peut être bien ! Pendant ce temps, une Porsche 911 Dakar va repartir de zéro. Laisser derrière soi ce que Porsche pourrait considérer comme un bagage, faisant ainsi de la 911 Safari un terme impropre et donnant à une 911 Dakar le sceau d’approbation de Stuttgart. C’est peut-être ce que veut Porsche.