La police d’Ottawa dit qu’elle n’a pas demandé la Loi sur les urgences alors que les libéraux défendent son utilisation

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OTTAWA – Alors qu’un autre chef de police affirme qu’ils n’ont pas demandé la Loi sur les mesures d’urgence du gouvernement fédéral, les ministres libéraux continuent d’insister sur le fait que cette décision était nécessaire pour dégager le Freedom Convoy des rues d’Ottawa.

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Les protestations du convoi ont bloqué de vastes pans du centre-ville d’Ottawa pendant des semaines plus tôt cette année. Cela comprenait la rue Wellington, qui passe devant la colline du Parlement et était bloquée par des camions.

Un comité parlementaire évalue si la rue Wellington et les autres rues avoisinantes qui relèvent actuellement de la compétence de la Ville d’Ottawa devraient être entre les mains du gouvernement fédéral.

S’adressant à ce comité mardi, le député conservateur Andrew Scheer a demandé au chef de la police d’Ottawa, Steve Bell, s’il avait demandé directement au gouvernement d’invoquer la Loi sur les mesures d’urgence.

Bell a dit qu’ils n’avaient pas demandé l’acte.

« Nous avons été impliqués dans des conversations avec nos partenaires et avec les ministères politiques. Nous n’avons pas fait de demande directe pour la Loi sur les mesures d’urgence.

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Scheer a également demandé pourquoi les forces de police, les politiciens et les médias avaient utilisé le terme occupation, notant que les manifestants n’avaient pénétré par effraction dans aucun bâtiment.

Bell a déclaré qu’aucun bâtiment n’avait été saisi par le groupe, mais a également dit à Scheer qu’il ne devrait pas minimiser ce qui s’est passé.

« Cela ne faisait pas partie de ce que nous avons vu. Ce que nous avons vu, c’est que nous avons en fait vu les rues occupées par des camions, des véhicules, des gens qui terrorisaient notre communauté », a-t-il déclaré. « Il est important que nous essayions de ne pas minimiser l’impact. »

Bell est le deuxième officier de police à confirmer que sa force n’a pas demandé l’invocation de la Loi sur les mesures d’urgence, après que la commissaire de la GRC Brenda Lucki a révélé le même détail la semaine dernière à un autre comité parlementaire étudiant l’invocation de la loi.

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Le ministre de la Sécurité publique, Marco Mendicino, a déclaré que les forces de police leur avaient dit qu’elles avaient besoin de pouvoirs pour protéger, pouvoirs contenus dans la loi.

«Nous avons exploré des exemples spécifiques de ce à quoi ces pouvoirs pourraient ressembler et avons demandé l’avis des forces de l’ordre. Ils nous ont fait part de leurs commentaires sur la nature précise de ces pouvoirs et, à la suite de ces conseils, nous avons invoqué la Loi sur les mesures d’urgence.

Mendicino a déclaré dans une interview que les forces de police étaient débordées et il a souligné une lettre de l’Association canadienne des chefs de police qui parlait de la nécessité de la loi.

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« C’était sans précédent en termes de ce que cela représentait comme une urgence d’ordre public, comme sans précédent ne signifie aucun autre exemple. »

Pour souligner ce point, le député libéral Mark Gerretsen a interrogé le sous-commissaire de la GRC Michael Duheme au sujet d’une ordonnance de maintien et de sécurité imposée au commissariat pendant la manifestation.

Duheme a dit que cela ne s’était jamais produit auparavant.

La question de savoir ce qu’il advient de l’enceinte maintenant que le convoi est parti est censée être l’objectif principal du comité. Certains ont déjà appelé le gouvernement fédéral à reprendre la rue Wellington, y compris la police et la sécurité.

Des mois après le départ du convoi, la rue Wellington est toujours fermée à la plupart des véhicules, seuls les véhicules et les livraisons de la Chambre des communes pouvant emprunter l’itinéraire.

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Bell a déclaré que si la rue est transférée au gouvernement fédéral, il devra y avoir des lignes d’autorité claires et des règles de coopération. Bien avant le convoi, la police d’Ottawa utilisait des camions à benne et de gros chasse-neige pour faire office de barrières. Bell a déclaré qu’il était temps d’adopter une approche moins ponctuelle.

« Il existe plusieurs investissements dans les infrastructures, comme des bornes autour des rues, qui peuvent facilement limiter la circulation des véhicules dans différentes zones, ce qui, je l’espère, en serait un élément clé et important », a-t-il déclaré.

Le gouvernement prévoit un réaménagement massif de plusieurs édifices en face de la Colline du Parlement, y transférant éventuellement certains députés et sénateurs dans de nouveaux bureaux.

La ministre des Services publics, Filomena Tassi, a déclaré que jusqu’à 50% des députés travailleront éventuellement dans ces nouveaux bâtiments.

Elle a dit que la rue Wellington a longtemps été la frontière entre le Parlement et le reste d’Ottawa, mais qu’après ce changement, elle la traversera essentiellement.

Elle n’a pas révélé d’opinion précise sur la question de l’agrandissement de l’enceinte, mais a déclaré qu’il serait peut-être temps de régler de nombreux problèmes.

« Avec un nouveau sentiment d’urgence pour assurer la sécurité dans l’enceinte, il y a une opportunité de traiter plus largement des problèmes de longue date concernant la gouvernance. »

Twitter: RyanTumilty
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