vendredi, décembre 20, 2024

La Polestar 3 rivalisera avec Porsche en termes de performances (et de coût)

Le constructeur automobile en démarrage EV Polestar a connu une forte croissance des ventes cette année, égalant déjà presque la production de l’année dernière au cours des six premiers mois de 2022 seulement, avec une seule voiture actuellement en vente. Cela devrait changer au début de l’année prochaine lorsque la Polestar 3 EV 2023, le premier modèle SUV de la marque, sera mise en vente. Nous avons maintenant des estimations de gamme et de prix pour une meilleure idée de ce à quoi s’attendre. Polestar peut-il affronter Porsche avec une toute nouvelle gamme entièrement électrique ?

S’adressant au congrès Automotive News Europe, le PDG de Polestar, Thomas Ingenlath, a annoncé que la Polestar 3 coûterait entre 75 000 et 110 000 euros en Europe. Grâce à la parité actuelle des taux de change entre l’euro et le dollar, ce prix de départ est également presque exactement de 75 000 dollars américains. Cependant, le prix en euros subit une TVA de 17%, de sorte que le montant en dollars américains devrait être nettement inférieur, peut-être autour de 62 250 $. Gardez à l’esprit que Polestar bénéficie également du crédit d’impôt fédéral pour les véhicules électriques aux États-Unis, afin que les clients puissent récupérer de l’argent.

L’exécutif a ajouté que la 3 n’est « pas une voiture à conduire à la maternelle » et sera « très aérodynamique et très agréable à conduire ». Polestar a présenté le SUV 3 comme un rival de la Porsche Cayenne, et la prochaine Polestar 4 rivalisera avec la Porsche Macan. Le 3 sera construit sur la dernière plate-forme de véhicules tout électriques SPA2 (Scalable Product Architecture) de la société, partagée avec le prochain SUV phare de Volvo, et les deux véhicules seront assemblés dans la même usine à Charleston, en Caroline du Sud.

Polestar a précédemment annoncé que le 3 devrait atteindre une autonomie de 372 milles sur le cycle de test européen WLTP, et se rapprochera probablement de 300 milles d’autonomie dans le cadre du système EPA, mais nous devrons attendre et voir. Il devrait être disponible avec une configuration à deux moteurs offrant une transmission intégrale, et obtiendra probablement d’autres spécifications de moteur et de plate-forme.

La Polestar 3 est prévue pour sa révélation complète en octobre, date à laquelle les carnets de commandes ouvriront également. Les livraisons ne sont pas attendues avant au moins le premier trimestre de 2023. La société prévoit de vendre jusqu’à 24 000 unités de son premier SUV l’année prochaine, pour atteindre 77 000 unités par an d’ici 2025.

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