• Pas besoin d’apporter une remorque réelle pour cette performance 2022 Lucid Air Dream Edition presque vierge et presque neuve, à moins que vous ne souhaitiez conserver l’odomètre avec une lecture ultra-basse. Il n’a actuellement que 114 milles dessus.
• Le véhicule électrique en édition limitée se vendait à l’origine à 170 500 $, et les unités disponibles sur le marché de l’occasion se vendent à plus de 200 000 $. L’enchère actuelle ici est déjà à 180 000 $.
• Lucid ne prend plus de réservations pour l’édition Dream, et il y a une longue liste d’attente qui devrait ravir tous les produits de l’entreprise pour 2022. Au moins, ces éditions coûtent moins cher, jusqu’à ce qu’elles soient peut-être également mises aux enchères.
Site d’enchères de véhicules Build a Trailer – qui, comme Voiture et chauffeur, fait partie de Hearst Autos – se présente comme offrant « les meilleures voitures anciennes et classiques à vendre en ligne ». C’est peut-être vrai, mais il y a aussi des véhicules qui y sont vendus où vous n’avez décidément pas besoin d’apporter une remorque. La pièce A pour cela est un tout nouveau véhicule électrique Lucid Air Dream Edition Performance 2022, qui vient de commencer à être livré à la fin de 2021 et pourrait être acheté neuf pour 170 500 $. Pour l’instant, les enchères pour la voiture BaT l’ont déjà dépassée à 180 000 $, mais les enchères ne se terminent que jeudi.
A noter également: les réservations pour les nouvelles éditions Air Dream sont fermées – la société a déclaré qu’elle n’en ferait que 520 – et un autre Air d’occasion similaire à celui-ci est actuellement disponible pour 219 800 $.
Quelques commentateurs sur le site Web de BaT accusent le concessionnaire basé en Floride vendant l’Air de simplement retourner une nouvelle voiture de luxe sur un site qui se spécialise généralement dans les modèles plus anciens, mais c’est aussi un excellent moyen de juger de la demande réelle pour un haut de gamme. EV d’un nouveau fabricant. Lucid avait déclaré qu’il prévoyait de construire 20 000 berlines Air en 2022, mais a récemment réduit ce nombre à environ 12 000 à 14 000 véhicules en raison de problèmes de chaîne d’approvisionnement. Avec une liste de réservation qui s’élevait déjà à 17 000 à la fin de l’année dernière, commander un Air maintenant demandera de la patience. Il existe trois autres lignes de finition Air : Pure, Touring et Grand Touring. Tous coûtent moins cher que le Dream.
Même sans vous soucier de savoir si vous pourriez même commander et prendre livraison d’un nouvel Air cette année, il ne fait aucun doute que cet exemple comprend suffisamment de fonctionnalités et de technologie pour attirer l’attention. Pour commencer, « utilisé » n’est vrai que dans le sens le plus technique, car il n’a que 114 miles au compteur. Il y a deux moteurs électriques qui fournissent un total de 1111 chevaux et une transmission intégrale. La batterie de 118,0 kWh fournit 451 miles sur une charge complète, selon l’EPA, et peut être chargée rapidement si nécessaire.
La peinture extérieure Infinite Black est contrastée par une garniture Platinum Polish qui atteint le toit en verre. Les jantes en alliage de 21 pouces sont équipées de pneus Pirelli P Zero Elect 265/35. La couleur Infinite Black se poursuit à l’intérieur, où elle est assortie à un intérieur recouvert de cuir Santa Monica. Le conducteur et le passager avant peuvent profiter de sièges chauffants, ventilés et massants, et même les sièges arrière sont chauffants. Il y a un volant gainé de cuir et des fonctions d’assistance au conducteur DreamDrive Pro pour compléter la carte d’appel d’infodivertissement de l’Air : un écran d’infodivertissement incurvé de 34 pouces.
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