Travailler à l’arrière d’une ambulance n’est pas une promenade de santé; les longues heures, les bas salaires et le stress lié à la gestion de situations de vie ou de mort pendant une pandémie ont chassé de nombreux ambulanciers certifiés de la carrière, et les Américains souffrent – et meurent – pour cela.
Dans tout le pays, le manque d’EMT et de camions EMS frappe les communautés, grandes et petites. Une récente réunion de l’Ohio EMS Chiefs Association a vraiment fait ressortir le problème dans cet État, selon Nouvelles 5 Cleveland:
« L’état de l’industrie EMS est sur le point de s’effondrer », a déclaré Eric Burns, vice-président du Tri-Village Joint Ambulance District dans le comté de Darke. « Si nous ne faisons pas quelque chose rapidement, je pense que EMS tel que nous le connaissons va s’effondrer. »
L’Ohio n’est pas seul. Les États et les villes du pays ont du mal à maintenir les services médicaux d’urgence en activité. Propriétaires de sociétés EMS et EMS géré publiquement récemment a tiré la sonnette d’alarme dans le Massachusettsfonctionnaires de la ville de Saint-Louis s’inquiètent de l’augmentation des temps d’attente pour les ambulances comme le sont fonctionnaires à Austin et San Diegole Minnesota a vu un 60 pour cent stupéfiant de ses ambulanciers certifiés quittent l’industrie. En fait, si vous effectuez une recherche sur la pénurie d’EMT + l’état, un reportage des derniers mois rempli d’avertissements terribles est presque certain d’apparaître.
Outre les EMS rattachés à un service d’incendie, de nombreux camions EMS aux États-Unis sont gérés par des entreprises privées, qui reçoivent ensuite des contrats des municipalités locales. Si un camion se rend à une urgence et que la personne refuse d’être transportée à l’hôpital, l’entreprise ne reçoit aucun paiement pour son temps. Et les baisses sont endémiques en raison du coût élevé d’un trajet en ambulance. La plupart des compagnies d’assurance ne couvrent même pas le trajet jusqu’à l’ambulance, et l’assurance-maladie ne couvre que quelques centaines de dollars, selon CNBC, laissant les Américains sur le crochet pour des centaines voire des milliers de dollars. Les entreprises EMS souffrent également de problèmes de chaîne d’approvisionnement, ce qui entraîne davantage de pannes de plates-formes et de longs délais d’attente jusqu’à ce qu’une nouvelle puisse être produite.
Mais si les maux de tête de la chaîne d’approvisionnement sont un problème, le problème numéro un est le personnel. Les pénuries peuvent s’expliquer comme de nombreuses pénuries de personnel en Amérique aujourd’hui : des salaires incroyablement bas et le stress de travailler dans les services d’urgence pendant une pandémie. Le salaire moyen d’un EMT est d’environ 17 $ de l’heure, selon le Bureau des statistiques du travail. C’est tout, pour avoir effectué un travail potentiellement salvateur et vous être exposé à un virus mortel.
Ce n’est pas seulement l’exposition au COVID-19 que les ambulanciers sont confrontés. Il y a beaucoup de stress et de traumatismes lorsque votre travail vous place constamment en charge de scénarios de vie ou de mort. Selon WBay Nouvelles.
Il existe simplement des moyens beaucoup plus simples de gagner ce salaire de nos jours, ceux qui n’impliquent pas de longues certifications, des patients malades, blessés ou mourants et une formation ainsi que le risque d’infection.