Une analyse d’impact estime qu’ils réduiront d’environ cinq à six pour cent ce que le Canada doit éliminer pour atteindre ses objectifs actuels pour 2030.
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OTTAWA — La nouvelle réglementation fédérale visant à réduire les émissions de gaz à effet de serre provenant de l’essence et du diesel coûtera aux Canadiens jusqu’à 13 cents de plus par litre à la pompe d’ici 2030.
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Une analyse d’impact du Règlement sur les carburants propres publiée mercredi estime qu’il réduira environ 18 millions de tonnes d’émissions de gaz à effet de serre en 2030, soit 5 à 6 % de ce que le Canada doit éliminer pour atteindre ses objectifs actuels pour cette année-là.
Il en coûtera entre 22,6 et 46,6 milliards de dollars aux raffineries et autres fournisseurs de carburant pour se conformer, soit une moyenne d’environ 151 dollars par tonne d’émissions réduites.
L’impact réduira de 9 milliards de dollars le PIB du Canada et fera grimper les prix de l’essence entre 6 et 13 cents le litre en 2030 lorsque la portée complète de la réglementation sera en vigueur.
Cela pourrait coûter entre 76 $ et 174 $ par véhicule, ou jusqu’à 301 $ par ménage.
L’analyse indique qu’il y aura un impact disproportionné sur les familles à faible revenu, les mères célibataires et les personnes âgées, qui sont plus vulnérables aux fluctuations des coûts de l’énergie et sont les moins susceptibles de pouvoir se permettre des alternatives comme les véhicules électriques.