Le nouveau Z Nissan nous a dit que nous le verrions sur la route essentiellement à présent, comme au printemps. Il se trouve que nous sommes dans un peu plus d’un mois dans toute cette affaire – quelque chose que je sais être vrai parce que je ne peux pas conduire avec les vitres baissées pendant plus de 30 secondes sans me doucher de gouttelettes respiratoires. Le printemps est nul pour cette raison ; ça craint aussi parce que le nouveau Z manquera sa date de lancement prévue.
Nissan a confirmé que sa voiture de sport très attendue ne sera pas vue dans les salles d’exposition ou les allées des clients avant l’été. Par Voiture et chauffeurqui a reçu la déclaration suivante du constructeur automobile :
Dans un communiqué, un représentant de Nissan a déclaré Voiture et chauffeur qu' »en raison de problèmes imprévus de la chaîne d’approvisionnement qui affectent l’ensemble de l’industrie, il y a eu un léger retard jusqu’à l’été 2022″. Le site Web grand public de Nissan indique toujours «printemps 2022» comme date de lancement.
Si nous voulons être techniques à ce sujet, le dernier jour du printemps est le 20 juin et l’été se termine le 21 septembre. On pourrait espérer que la formulation de « léger retard » de Nissan vous couvrira pour une sortie en juillet. Cela suivrait certainement, étant donné qu’un une note de service divulguée au concessionnaire fixait à l’origine juin comme date de début de la vente. Mais la gravité du hic ici n’est pas connue, donc cela pourrait aussi signifier septembre.
Les problèmes de chaîne d’approvisionnement sont évidemment à blâmer, bien que je doive contester l’utilisation par Nissan du mot « imprévu » dans la déclaration ci-dessus. L’industrie automobile est aux prises avec ces goulots d’étranglement depuis plus d’un an maintenant; si la pénurie de pièces est quelque chose, c’est prévu. Très bien prévu. Il est préférable d’ajouter deux mois à tous les futurs lancements de nouveaux véhicules, juste pour être sûr.
La sortie du Z étant repoussée, il est probable que la révélation des prix sera retardée en nature. C’est sans doute plus frustrant, car c’est le seul détail que nous ne connaissons toujours pas avec certitude sur la voiture.
Nissan a annoncé lundi les prix pour le marché japonais, le modèle de base commençant à 5 241 500 yens, soit environ 41 100 dollars. Relations publiques américaines pour le fabricant auparavant a cité un « ballpark » de 40 000 $ pour les États-Unis, ce qui le placerait à près de 12 000 $ sous la Supra comparable la moins chère. (Je suis sans compter le 2.0 et vous ne devriez pas non plus.) Le Z avait également l’avantage d’un manuel sur son rival domestique, jusqu’à ce que Toyota a finalement décidé de corriger cela.
Nous avons eu notre premier aperçu du prochain Z sous forme de concept en septembre 2020. Le chemin a été long du prototype à la production – qu’est-ce que quelques semaines de plus vont faire mal ?