La nouvelle marque de VW, Scout, construira des camionnettes électriques et des VUS aux États-Unis

  • Les nouveaux camions et VUS de marque Scout de VW sont prévus pour 2026, et nous savons maintenant qu’ils seront construits dans l’État de Palmetto.
  • L’usine de 2 milliards de dollars créera environ 4 000 emplois et pourra produire 200 000 véhicules électriques par an.
  • Actuellement, VW construit l’ID.4 à Chattanooga et prévoit d’y augmenter la production de véhicules électriques, mais le plan de la Caroline du Sud sera spécifique à Scout.

Volkswagen construira des véhicules électriques pour sa prochaine marque Scout Motors en Caroline du Sud, a annoncé la société cette semaine. L’usine de véhicules électriques sera la deuxième usine de production de véhicules de VW aux États-Unis, mais elle ne fabriquera que des modèles Scout.

Le conseil d’administration de VW a annoncé que la société construirait une nouvelle usine d’assemblage de véhicules Scout à Blythewood, en Caroline du Sud, pour un coût de 2 milliards de dollars. L’usine devrait commencer à produire une camionnette électrique et des VUS « robustes » portant le nom de Scout en 2026. La nouvelle usine Scout EV créera environ 4 000 emplois et pourra fabriquer plus de 200 000 véhicules par an lorsqu’elle sera pleinement opérationnelle. Ce seront tous des véhicules Scout, pas des véhicules électriques pour d’autres marques VW, a déclaré un porte-parole de VW. Nouvelles automobiles.

VW exploite actuellement une usine aux États-Unis, à Chattanooga, Tennessee. La société a annoncé en mai dernier qu’elle dépenserait plus de 7 milliards de dollars en Amérique du Nord sur cinq ans pour « renforcer son portefeuille de produits, sa R&D régionale et ses capacités de fabrication » dans la région. Volkswagen a commencé à construire l’ID.4 à Chattanooga en juillet 2022, avec l’intention de produire 7000 véhicules électriques par mois. Ce nombre devrait augmenter tout au long de 2023. Le constructeur automobile a également démarré l’année dernière un laboratoire d’ingénierie des batteries à Chattanooga et a déclaré qu’il avait l’intention de « développer » la production de cellules de batterie aux États-Unis.

Volkswagen

La nouvelle usine Scout s’inscrit dans d’autres engagements pris par VW dans le cadre de l’annonce de 7,1 milliards de dollars de mai dernier. À cette époque, VW a annoncé qu’il lancerait non seulement l’ID.4 assemblé aux États-Unis en 2022, mais également l’ID. Buzz en 2024 et « nouveaux SUV électriques à partir de 2026 ». VW construit également des véhicules électriques en Europe et en Chine et a parlé d’une nouvelle usine de batteries au Canada.

VW a pris le contrôle de la marque Scout en 2021 lors de l’acquisition de Navistar (qui a succédé à International Harvester, qui a créé le Scout original). VW a officiellement relancé la marque en 2022. Le PDG de Scout Motors, Scott Keogh, ancien PDG et président de Volkswagen Group of America, a écrit sur l’usine sur LinkedIn et a déclaré que « ce qui a commencé en 1960 boucle aujourd’hui la boucle. Scout réinvente une fois de plus les aventures qu’un véhicule tout-terrain peut offrir – mais cette fois, c’est avec une plate-forme entièrement électrique. Aujourd’hui, nous sommes plus proches que jamais de mettre une importante icône américaine sur la route.

Nulle part dans ces annonces d’usine, nous n’avons appris de détails sur les véhicules eux-mêmes, mais les mots de Keogh suggèrent que du plaisir en plein air tout électrique est en route. « Scout a toujours été le véhicule qui emmène votre famille en camping et se présente également sur le chantier tous les matins », a-t-il écrit. « Cela ne change pas. La polyvalence de Scout reste intacte et l’amour américain de la conduite sera ravivé. »

Portrait de Sebastian Blanco

Éditeur collaborateur

Sebastian Blanco écrit sur les véhicules électriques, les hybrides et les voitures à hydrogène depuis 2006. Ses articles et critiques de voitures ont été publiés dans le New York Times, Nouvelles de l’automobile, Reuters, SAE, Autoblog, InsideEVs, Trucks.com, Car Talk et d’autres points de vente. Son premier événement médiatique sur les voitures vertes a été le lancement de la Tesla Roadster, et depuis lors, il a suivi l’abandon des véhicules à essence et découvert l’importance de la nouvelle technologie non seulement pour l’industrie automobile, mais pour le monde entier. . Ajoutez à cela le récent passage aux véhicules autonomes, et il y a des changements plus intéressants qui se produisent maintenant que la plupart des gens ne peuvent comprendre. Vous pouvez le retrouver sur Twitter ou, les beaux jours, au volant d’un nouveau VE.

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