Google / Ron Amadeo
Android Auto, l’application d’interface de voiture de Google pour Android, se dote d’un nouveau design plus flexible chez Google I/O. Android Auto exigeait auparavant un format d’écran assez rigide. Il ne pouvait pas gérer des choses comme les grands écrans de voiture orientés verticalement et recourait souvent à la boxe des piliers ou à la boîte aux lettres de l’interface utilisateur pour conserver une disposition raisonnable. Maintenant, Google affirme que l’interface est « conçue pour s’adapter à n’importe quelle taille d’écran » grâce à une nouvelle conception de panneau.
Google indique qu’« il existe trois fonctionnalités principales auxquelles les conducteurs accordent la priorité dans leur voiture : la navigation, les médias et la communication », et la nouvelle conception d’Android Auto place chacune de ces interfaces dans son propre panneau. Les cartes obtiennent le plus grand panneau principal, les panneaux multimédias et de communication sont empilés les uns à côté des autres, et il y a une barre d’état/navigation combinée. Pour s’adapter aux millions de tailles d’écran différentes, ces éléments peuvent être disposés dans l’orientation qui convient le mieux dans la voiture.
Un exemple, proche de la configuration actuelle d’Android Auto, montre la barre de liste déroulante orientée verticalement contre le côté de l’écran, suivie d’une pile verticale des panneaux de messages et de médias, puis d’un grand panneau Google Maps. Un autre exemple de conception d’écran plus verticale montre un grand panneau Google Maps au-dessus des panneaux de message et multimédia, avec la barre de liste déroulante en bas, où les choses peuvent être organisées pour s’adapter.
La nouvelle interface sortira « cet été ».