Plus tôt ce mois-ci, Ferrari a déployé pour la première fois une nouvelle voiture GT3 sur le circuit de Fiorano. Le légendaire constructeur automobile italien taquiné le nouveau coureur retour en mars. Après un shakedown à huis clos sur le Circuit Paul Ricard en France, la Ferrari 296 GT3 a été révélée au public lors d’un essai sur la piste d’essai du constructeur, comme le veut la tradition.
Son équivalent routier, la 296 GTB, a été dévoilé l’année dernière et devrait entrer en production à un moment donné cette année. J’apprécie particulièrement les différences entre la GT3 et le modèle de production. En particulier, le capot de la GT3 est beaucoup plus court que celui de la GTB. La nouvelle Ferrari 296 devrait entrer en compétition avec des équipes clientes pour la saison 2023. Le test de Fiorano marque le début d’une étape importante du développement du challenger GT3.
Alessandro Pier Guidi, double vainqueur des 24 Heures du Mans et champion du monde d’endurance GT 2017, a été le premier pilote à mettre la voiture en piste. Dans un communiqué, Pier Guidi a déclaré : « Nous avons enfin pu piloter la Ferrari 296 GT3 ici à Fiorano, après de nombreuses heures passées sur le simulateur et à travailler sur le projet aux côtés de l’équipe Competizioni GT. Les premiers mètres sont toujours particuliers et laissent des souvenirs impérissables. Ils étaient vraiment passionnants. Les sensations de ces deux jours de travail ont été très bonnes, la voiture est prometteuse et nous avons obtenu des indications importantes pour son développement qui va se poursuivre dans les mois à venir.
La nouvelle 296 GT3 remplacera la 488 GT3 dans les courses GT internationales. En cinq ans de compétition, la 488 GT3 a accumulé plus de 300 victoires en course, dont une victoire au général aux 24 Heures de Spa 2021. La 296 GT3 sera également probablement le modèle représentatif de Ferrari au Mans après que la convergence des classes ait élevé la GT3 au rang de catégorie supérieure des courses d’endurance GT.