La nouvelle Cooper EV de Mini centre un OLED circulaire géant sur le tableau de bord

Le La révélation de la Mini Cooper EV 2025 présente un lifting, une autonomie accrue et un écran OLED rond géant flottant devant le tableau de bord. La société affirme que les Cooper E et Cooper SE – les deux variantes EV – ont respectivement une autonomie de 190 miles et 250 miles, calculée à l’aide du cycle d’essai européen EV. (Ces chiffres pourraient chuter à environ 175 milles et 215 milles chacun lorsque le cycle de test de l’EPA est appliqué, selon Ars Technica.)

Mais à propos de ce grand écran tactile OLED qui flotte désormais devant le centre du tableau de bord au lieu du rectangle intégré dans les modèles précédents. L’entreprise a taquiné l’intérieur redessiné de la Cooper plus tôt cette année avec des vidéos montrant les animations de l’écran et suivi avec une autre version avec plus de détails sur ses capacités. L’écran est également utilisé pour montrer Spike, un chien CG qui représente « l’assistant vocal à part entière » annoncé par la société il y a quelques mois. (Si vous n’aimez pas le chien, il existe également une option « représentation stylisée d’une Mini ».)

Lorsque vous parcourez les « modes d’expérience Mini », qui modifient la maniabilité et la réactivité de la voiture, Mini indique que les éclairages intérieurs, le groupe d’instruments et l’écran OLED prendront tous des couleurs pour correspondre à l’ambiance du mode.

La commande vocale peut être activée en disant « Hey Mini » et elle est utilisée, comme vous pouvez le deviner, pour la navigation, les appels téléphoniques, le divertissement embarqué et « de nombreuses autres fonctions du véhicule ». L’entreprise affirme également que la voiture apprendra de votre routine lorsque vous empruntez régulièrement les mêmes itinéraires et pourra apprendre à baisser automatiquement la vitre au même endroit, par exemple. L’écran exécute le mini système d’exploitation 9 basé sur Android.

Mini affirme que la Cooper E de 184 ch peut atteindre 100 km/h depuis un arrêt en 7,3 secondes et dispose de 214 lb-pi de couple, tandis que la variante Cooper SE plus puissante de 218 ch, qui offre 243 lb-pi de couple, peut le faire en 6,7 secondes. La Cooper E utilise une batterie de 40,7 kWh et celle de la Cooper SE a une capacité de 54,2 kWh.

Enfin, même si le style de carrosserie reste globalement conforme aux modèles passés, il y a quelques changements. Les contours LED des phares de forme ovale ont désormais une « animation de bienvenue et d’au revoir » coordonnée et « trois signatures lumineuses réglables », tandis que l’arrière de la voiture a été doté de lumières angulaires qui peuvent également être personnalisées, comme vous pouvez le voir dans la vidéo TikTok. au-dessus de.

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