• Toute Nissan GT-R est souhaitable pour les fans de voitures du marché intérieur japonais (JDM), mais celle-ci est particulièrement intéressante car Nissan n’a produit que 64 exemplaires V-Spec N1 de la GT-R.
• Chacun des 64 est venu avec la même peinture Crystal White.
• Pour ceux qui veulent enchérir, ou ceux qui veulent s’asseoir et profiter du déroulement de l’enchère, enchérir pour cette Skyline GT-R V-Spec N1 de 1994 fermera le mercredi 20 juillet.
Le nom GT-R est l’un de ces titans de l’industrie JDM, assis là-haut avec les meilleurs d’entre eux. Après une courte période de 1969 à 1973, la plaque signalétique GT-R a disparu pendant 16 ans. Nissan a décidé de faire revivre le nom en 1989 dans le cadre de sa quête pour dominer les courses du groupe A. C’est l’histoire de cette version V-Spec N1 en édition très limitée de la GT-R qui est actuellement mise aux enchères sur Bring a Trailer (qui, comme Voiture et chauffeurfait partie de Hearst Autos).
Officiellement, la nouvelle génération était appelée E-BNR32; familièrement, il a été raccourci en R32. Autant de succès que le R32 a trouvé dans les courses sanctionnées, il a trouvé encore plus de courses de rue dans les montagnes du Japon. Initiale D Les fans d’anime se souviendront de Takeshi Nakazato et des NightKids, avec la V-Spec II noire.
Avec la R32 dominant la série de courses du groupe A, Nissan a entrepris de trouver le succès dans la classe d’exposition du groupe N. De la N1 d’origine, Nissan a produit 118, ainsi que 64 en V (pour Victory) Spec. Le seul R32 avec moins de modèles fabriqués par Nissan était le V-Spec II, dont 63 exemplaires ont été produits.
Apportez une remorque
La puissance est produite par le célèbre six cylindres en ligne RB26 à double turbocompresseur, relié à une transmission manuelle à cinq vitesses. Vous aurez besoin d’avoir des équipements d’aviron confortables avec votre main gauche, car chacune de ces légendes JDM est à conduite à droite.
Étant donné que les réglementations du groupe N sont plus strictes que la plupart de leurs homologues, Nissan était limité dans la manière dont ils pouvaient modifier la GT-R de base. Ce qu’ils pourraient faire, c’est économiser autant de poids que possible. Toutes les 245 N1 GT-R ont été peintes dans la même peinture Crystal White (code 326). Nissan aurait économisé près de 10 livres en appliquant une couche de peinture aussi fine, plutôt que le processus en quatre étapes utilisé sur les autres GT-R. D’autres restrictions alimentaires comprenaient pas d’essuie-glace arrière, pas de tapis de sol pour le coffre, pas de système stéréo ou audio et des phares plus légers. L’acheteur initial de cette GT-R a opté pour la climatisation en option, ce qui signifie que la liste des équipements de cette voiture est jusqu’à trois, avec des commandes de climatisation automatiques et des vitres électriques également sur cette liste. La seule modification pour cette voiture est un contrôleur de suralimentation HKS EVC.
Apportez une remorque
Si vous me demandez, le soumissionnaire gagnant devrait être immédiatement accepté dans les rangs des Myogi NightKids, avec un col de montagne à la dérive dans leur avenir. Pendant ce temps, avec deux jours avant la fin des enchères le 20 juillet, le prix atteint 66 666 $.
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