- Le Nissan Sentra 2024 est ici avec un nouveau style extérieur, mis en valeur par des phares redessinés et un nouveau carénage avant.
- L’intérieur est légèrement repensé pour la Sentra, et contrairement à son jumeau chinois le Sylphy, la Sentra s’en tient à ses écrans d’infodivertissement de 7,0 et 8,0 pouces.
- La Sentra est maintenant dotée d’une fonction d’arrêt et de démarrage du moteur, qui Nissan dit aidera à améliorer les chiffres d’économie de carburant.
Nissan ajoute un peu plus de style visuel à la Nissan Sentra 2024 tout en gardant des changements significatifs légers. Maintenant dans sa cinquième génération, la berline compacte abordable devait faire peau neuve. Nous avons eu une idée de ce à quoi ressembleraient les changements après avoir repéré des mises à jour du jumeau du marché chinois de la Sentra, le Sylphy, en mars, bien qu’il semble que la version aux spécifications américaines ne soit pas exactement la même.
L’étendue des changements pour la Sentra dépend du niveau de finition choisi. Toutes les versions ont un carénage avant restylé et de nouveaux phares, ainsi que de nouvelles conceptions de roues de 16 et 18 pouces. En passant à la garniture supérieure, SR ajoute également un pare-chocs arrière restylé et une nouvelle couleur pour les coutures décoratives intérieures contrastées.
A l’intérieur, les changements sont moins perceptibles. Contrairement à la Sylphy, qui a gagné un écran tactile d’infodivertissement de 12,3 pouces beaucoup plus grand, la Sentra 2024 continue avec les mêmes anciens écrans d’infodivertissement de 7,0 et 8,0 pouces.
La Sentra dispose également d’une boîte automatique CVT révisée qui promet des modèles de faux « changements » plus fluides. Lorsqu’elles sont associées à la nouvelle fonction de démarrage et d’arrêt du moteur, ces améliorations du groupe motopropulseur devraient améliorer les chiffres d’économie de carburant déjà compétitifs du moteur standard à quatre cylindres en ligne de 2,0 litres. Les chiffres d’économie de carburant de l’EPA ne sont pas encore disponibles, mais la Sentra a déjà atteint des cotes combinées de l’EPA de 33 mpg et 32 mpg pour la version SR. Le seul autre changement pour le modèle 2024 concerne l’ajout par Nissan de sa suite de fonctions de sécurité Nissan Safety Shield 360 de série.
Les détails tels que les prix ne seront publiés que vers la fin de l’été, lorsque Nissan prévoit de mettre en vente la Sentra rafraîchie. Avec si peu de changements, nous ne nous attendons pas à ce que le prix change autant, et il oscillera probablement autour de 22 000 $ pour commencer.
Rédacteur adjoint de l’actualité
L’amour de Jack Fitzgerald pour les voitures découle de sa dépendance encore inébranlable à la Formule 1.
Après un bref passage en tant que dessinateur pour un groupe de concessionnaires local à l’université, il savait qu’il avait besoin d’un moyen plus permanent de conduire toutes les nouvelles voitures qu’il ne pouvait pas se permettre et a décidé de poursuivre une carrière dans l’écriture automobile. En traquant ses professeurs d’université à l’Université du Wisconsin-Milwaukee, il a pu parcourir le Wisconsin à la recherche d’histoires dans le monde de l’automobile avant de décrocher le travail de ses rêves à Voiture et chauffeur. Son nouvel objectif est de retarder la disparition inévitable de sa Volkswagen Golf 2010.