Plus tôt ce mois-ci, nous avons couvert une mise à jour logicielle publiée par Tesla qui permettait de jouer à des jeux sur l’écran d’infodivertissement pendant que la voiture était en mouvement. Nous avons souligné à l’époque que cette nouvelle capacité attirerait probablement l’attention des régulateurs étatiques et fédéraux. Sans surprise, la National Highway Traffic Safety Administration a annoncé mercredi une enquête de sécurité officielle sur la mise à jour.
Selon la NHTSA, la fonctionnalité existe depuis décembre 2020 pour les Tesla équipées du « Passenger Play ». Avant cela, les jeux ne pouvaient être joués sur l’écran central que lorsque le véhicule était en stationnement.
L’enquête de la NHTSA couvre environ 580 000 véhicules Tesla Model S, 3, X et Y couvrant les années modèles 2017 à 2021. L’agence a déclaré qu’elle évaluerait « les aspects de la fonctionnalité, y compris la fréquence et les scénarios d’utilisation de Tesla « Passenger Play ». «
Tesla met en garde contre les jeux en conduisant. Lorsque le jeu des passagers est activé, un avertissement apparaît à l’écran : « L’utilisation de Touch Arcade pendant que le véhicule est en mouvement est réservée aux passagers. Veuillez vérifier les lois locales avant de jouer. » Avec au moins 34 États ayant des lois de « restriction d’écran vidéo » à partir de 2014, le jeu via Passenger Play semble être largement illégal. De plus, la NHTSA a publié des directives pour les affichages au premier rang en 2013, affirmant que « afficher des images ou des vidéos non liées à la conduite… interférera intrinsèquement avec la capacité du conducteur à conduire le véhicule en toute sécurité ».
Tesla fait également l’objet d’une enquête de la NHTSA sur 12 cas où des véhicules utilisant le système d’assistance à la conduite Autopilot de Tesla se sont écrasés contre des véhicules d’urgence arrêtés sur le côté de la route. Ces accidents ont fait au moins 17 blessés et au moins un mort. Cette enquête porte sur 765 000 Tesla construites entre 2014 et 2021.