La moto électrique Verge TS Ultra est complètement trop rapide

Howlin’ Wolf aurait détesté cette moto. Il n’est pas construit pour le confort. Il est conçu pour accélérer le corps humain de l’arrêt à la vitesse des autoroutes en moins de temps qu’il ne vous en a fallu pour lire ce lede.

Il s’agit de la TS Ultra à 44 900 $, la nouvelle moto phare du vénéré fabricant de vélos électriques Verge. Il rejoint le niveau d’entrée existant TS 4,5 secondes (PDSF 26 900 $) et 3,5 secondes, 29 000 $ TS Pro dans la gamme Verge. Le TS Ultra dispose d’une roue arrière sans moyeu abritant un moteur électrique de 1200 nm (~ 885 ft-lb torque) – plus grand que le 1000 nm Pro et le 700 nm TS – qui délivre 201 chevaux, une vitesse de pointe de 124 MPH et une gamme 233 milles.

Non seulement la roue motrice sans moyeu a l’air cool, mais les économies d’espace et de poids résultant de cette décision de conception ont permis à Verge d’augmenter la taille de sa batterie et de la repositionner pour abaisser le centre de gravité du vélo. C’est pratique lorsque vous êtes sur une fusée d’entrejambe monoplace essayant d’extraire les obturations de vos dents exclusivement via la force d’accélération. Les coureurs auront le choix entre cinq choix de couleurs (en alternatives mates et brillantes), trois matériaux de siège (cuir de base, cuir perforé et alcantara) et une suspension Wilbers ou Ohlins.

Les précommandes sont ouvertes sur la page produit Verge et 1 000 $ vous réserveront un vélo pour une livraison au quatrième trimestre 2023. La disponibilité aux États-Unis est actuellement limitée à une douzaine d’États environ, en fonction des réglementations locales concernant les ventes et les importations de véhicules électriques.

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