Rainbow Studios a publié la mise à jour 1.17 de MX vs ATV Legends, introduisant diverses corrections de bugs et problèmes de gameplay. Consultez les notes de mise à jour MX vs ATV Legends du 17 janvier ci-dessous.
MX vs ATV Legends Update 1.17 Notes de mise à jour | Notes de mise à jour MX vs ATV Legends du 13 janvier :
- Correction de bugs entraînant des tours non comptés lors du franchissement de la ligne d’arrivée, en particulier lors des matchs en ligne
- Réduction significative des cas où des épaves se produisent pendant le décollage et l’atterrissage sans raison apparente
- Physique : Augmentation de la limite d’angle de glissement latéral sur tous les vélos pour réduire les risques de destruction lors de l’atterrissage ou du glissement latéral
- Traction accrue sur tous les vélos lors d’un atterrissage un peu latéral pour éviter de glisser sur les bermes
- Adhérence globale légèrement accrue sur les VTT et les pièces de réglage des pneus VTT pour les aligner sur les vélos MX.
- Ajustement de la puissance du VTT pour être plus compétitif avec le MX 450F
- Amélioration des animations de conduite et de ralenti et assouplissement du corps du pilote
- Gameplay : problèmes résolus entraînant le non-comptage des tours lors du franchissement de la ligne d’arrivée
- Gameplay : Correction de la logique de réinitialisation pour empêcher le pilote d’être réinitialisé derrière la ligne d’arrivée (et de terminer immédiatement un autre tour) dans certaines conditions rares
- Gameplay : résolution d’un problème empêchant le déverrouillage de « Gonna Need a Bigger Garage » dans des conditions courantes ; corrections supplémentaires dans le prochain patch pour les joueurs qui ont déjà déverrouillé tous les véhicules
- Gameplay : Correction d’un problème entraînant l’enregistrement et l’affichage du meilleur temps au tour et des icônes pour Holeshot, Podium et Hot Lap dans le menu de sélection d’événement
- Gameplay : Correction d’un problème entraînant la persistance des états de pénalité de quasi-épave après la réinitialisation
- Gameplay : Ajout de la possibilité de faire naufrage en cas d’échec de la récupération après un incident proche de l’épave
- En ligne : supprimer le marqueur de réinitialisation personnalisé d’un joueur lorsque ce joueur quitte un serveur Freeride en ligne
- En ligne : correction d’un cas rare où le joueur chargeait la ferme composée lorsqu’il tentait de rejoindre un serveur de liste de lecture en ligne
- Environnement : Augmentation mineure des performances sur certaines pistes de motocross Pro 2022
- Environnement : Correction d’une particule de mousse d’eau derrière le pneu arrière qui était décalée vers la gauche du pneu au lieu d’être centrée sur celui-ci.
- Environnement : ajustement de l’éclairage et des effets atmosphériques dans Slayground
- Environnement : exposition automatique bloquée pour l’empêcher d’exploser lorsqu’il est mis en pause pendant le jeu dans Slayground
- Environnement : amélioration mineure des performances sur Slayground
- Animation : animations inactives considérablement améliorées ; animation et placement des mains et des doigts, position et orientation des hanches et du dos, positions des jambes
- Animation : animations de virage et d’inclinaison améliorées, en particulier au-delà de 50 degrés sur les vélos MX
- Animation : assouplissement du corps du pilote, permettant des mouvements plus naturels sur les vélos MX
- Animation : ajout d’un décalage de pied pour s’assurer que les pieds correspondent aux repose-pieds sur tous les vélos MX
- Animation : Empêcher le pneu arrière Kawasaki KX450F de traverser le garde-boue
- Physique : cas considérablement réduits où des épaves se produisent pendant le décollage et l’atterrissage sans raison apparente
- Physique : Augmentation de la limite d’angle de glissement latéral sur tous les vélos pour réduire les risques de destruction lors de l’atterrissage ou du glissement latéral
- Physique : Comportements de glissement améliorés pour les pneus antidérapants dans toutes les catégories de vélos
- Physique : Augmentation de la traction sur tous les vélos lors d’un atterrissage un peu latéral pour éviter de glisser sur les bermes
- Physique : augmentation des seuils d’angle de roue sur toutes les classes de vélo pour réduire le naufrage lors de l’exécution de roues.
- Physique : adhérence globale légèrement accrue sur les VTT et les pièces de réglage des pneus de VTT pour les aligner sur les vélos MX
- Physique : Puissance du VTT modifiée pour être plus compétitif avec le MX 450F
- Physique : Pneus ATV Grip mis à jour pour rendre le naufrage beaucoup plus difficile lors de l’atterrissage latéral
- Physique : Mise à jour des pneus ATV Slip pour faciliter un peu le démolition lors de l’atterrissage latéral
- Physique : Ajout de valeurs de frottement correctes aux dalles de béton
Source: Fumer