- Volvo travaille sur six nouveaux véhicules électriques qui seront dévoilés au cours des quatre prochaines années, selon un rapport de Reuters.
- Parallèlement aux remplacements électriques des SUV et berlines de la marque, Volvo serait en train de concevoir une mini-fourgonnette électrique basée sur le Zeekr 009, tirant parti de son statut de membre du groupe Geely.
- La mini-fourgonnette Volvo aurait un design plus « émotionnel », mais elle ne sera probablement pas vendue aux États-Unis, mais plutôt destinée aux marchés asiatiques où les fourgonnettes de luxe sont un choix populaire.
MISE À JOUR 24/08/23 : Volvo a publié une image teaser de sa minifourgonnette électrique, appelée EM90, qui sera dévoilée dans son intégralité le 12 novembre. Volvo affirme que les précommandes pour les clients chinois ouvriront le même jour et qu’il est probable que l’EM90 restera exclusif aux marchés asiatiques. .
Volvo a dévoilé son premier véhicule électrique spécialement conçu, un SUV à trois rangées appelé EX90, à la fin de l’année dernière. Essentiellement l’équivalent électrique du XC90 qui est un pilier de la gamme de l’entreprise depuis 2002, l’EX90 est la première étape vers l’objectif de Volvo de disposer d’un portefeuille entièrement électrique d’ici 2030. Aujourd’hui, plus de détails sur la transition du constructeur automobile suédois vers les véhicules électriques apparaissent, avec Reuters rapportant que Volvo lancera au moins six nouveaux véhicules électriques d’ici la fin de 2026, couvrant chacun des segments clés.
L’EX90 sera suivi de remplacements électriques pour les multisegments XC60 et XC40, ainsi que pour les berlines S60 et S90. Lors de la révélation de l’EX90, Volvo a également dévoilé un EX30, qui devrait être dévoilé le 15 juin et qui sera légèrement plus petit que le XC40 Recharge, bien qu’il ne soit pas clair si ce modèle sera vendu aux États-Unis. L’avenir des familiales emblématiques de Volvo est moins certain. — en février 2022, un rapport indiquait que deux « véhicules d’activité » de type wagon étaient envisagés, mais on ne sait toujours pas exactement quelle forme prendront ces modèles.
Les deux sources citées par Reuters affirment que l’offensive EV de Volvo comprendra également une mini-fourgonnette de luxe axée sur les marchés asiatiques. Ce modèle, profitant du fait que Volvo est détenu à 82 % par le géant chinois Geely, serait étroitement lié au Zeekr 009. Révélé l’automne dernier, le 009 arbore un design brutaliste et propose une batterie colossale de 140,0 kWh promettant une autonomie de 500 miles. d’autonomie et un groupe motopropulseur à deux moteurs de 536 chevaux. La cabine luxueuse du 009 dispose de trois rangées de sièges, avec des prix commençant à l’équivalent de 74 000 $ en Chine.
La fourgonnette, ainsi que les prochaines berlines électriques, sont en cours de développement au centre R&D de Volvo à Shanghai, qui Reuters Les rapports se sont développés pour inclure une équipe de conception de 60 personnes et ont migré vers des installations plus grandes. La camionnette s’éloignera également des designs traditionnellement sobres et sérieux de la marque et se rapprochera davantage du style dramatique du Zeekr, qui est une facette clé de nombreuses camionnettes de luxe populaires en Asie, comme la Toyota Alphard. La conception du Zeekr 009 et son groupe motopropulseur performant nous rendent impatients de voir sur quoi Volvo travaille, et nous espérons que Volvo envisagera de l’introduire aux États-Unis comme alternative à l’obsession américaine pour les SUV massifs.
Cette histoire a été initialement publiée le 2 février 2023.
Rédacteur adjoint des actualités
Caleb Miller a commencé à bloguer sur les voitures à l’âge de 13 ans et a réalisé son rêve d’écrire pour un magazine automobile après avoir obtenu son diplôme de l’Université Carnegie Mellon et rejoint le Voiture et chauffeur équipe. Il aime les voitures originales et obscures, visant à posséder un jour quelque chose de bizarre comme un Nissan S-Cargo, et est un passionné de sport automobile.