- La Mercedes-AMG C43 2023 a été dévoilée, développant une puissance maximale de 402 chevaux grâce à son quatre cylindres en ligne turbocompressé de 2,0 litres.
- Le C43 dispose d’un système électrique de 48 volts qui alimente un moteur/générateur entraîné par courroie et un moteur électrique niché dans le turbo qui réduit le décalage.
- Mercedes revendique un sprint à 60 mph en 4,6 secondes et une vitesse de pointe de 165 mph.
MISE À JOUR 26/04/22, 18h30 : Mercedes a précisé que l’augmentation de puissance de 13 chevaux se produit à un régime inférieur et n’augmente donc pas la puissance globale. Cela rend la puissance maximale de la Mercedes-AMG C43 de 402 chevaux.
Mercedes-AMG vient de taquiner une Classe C axée sur les performances, et maintenant elle est déjà là. Découvrez la Mercedes-AMG C43 2023, qui utilise un quatre cylindres en ligne turbocompressé innovant avec assistance hybride qui développe 402 chevaux et est livré de série avec la traction intégrale. Le C43 sera éventuellement dépassé en termes de performances par un nouveau C63, mais pour l’instant il représente le sommet de la gamme de la classe C.
Le groupe motopropulseur est partagé avec le Mercedes-AMG SL43, qui n’a pas encore été confirmé pour les États-Unis. Cela signifie que le C43 est propulsé par le quatre cylindres en ligne M139 de 2,0 litres – également trouvé dans les modèles CLA45 et GLA45 AMG – et dispose d’un turbocompresseur avec un moteur électrique ainsi que la plomberie typique des gaz d’échappement. Le moteur électrique, d’environ 1,6 pouces d’épaisseur, est fixé à l’arbre commun entre les roues de la turbine et du compresseur, de sorte que le moteur peut faire tourner l’arbre avant les gaz d’échappement. Mercedes affirme que cela réduira le décalage du turbo, améliorera la réponse lorsque le conducteur appuie sur l’accélérateur et maintiendra également la pression de suralimentation sur la levée des gaz. Les hybrides V6 turbocompressés de 1,6 litre utilisés par l’équipe de Formule 1 Mercedes-AMG sont dotés de la même technologie.
Dans le C43, le moteur à quatre cylindres est bon pour 402 chevaux et 369 livres-pied de couple, avec un générateur de démarrage à courroie de 48 volts pouvant ajouter 13 chevaux supplémentaires pour un coup de pouce rapide. Le système électrique de 48 volts alimente également le moteur du turbocompresseur, et le moteur/générateur de 48 volts peut également récupérer de l’énergie en cas de décélération et fournit une fonction d’arrêt et de démarrage en douceur. Comme dans le SL43, le moteur de 2,0 litres est monté longitudinalement. Mercedes affirme que le C43 atteindra 60 mph en 4,6 secondes, avec une vitesse de pointe limitée électroniquement à 155 mph lorsqu’il est équipé des roues standard de 18 pouces. La mise à niveau vers les roues de 19 ou 20 pouces en option augmente la vitesse de pointe à 165 mph.
Le système de traction intégrale 4Matic de Mercedes est de série et la transmission est une automatique à neuf rapports avec un embrayage humide à la place d’un convertisseur de couple. Le C43 roule sur des ressorts en acier avec des amortisseurs adaptatifs, qui peuvent ajuster leur réponse selon qu’ils sont réglés sur Confort, Sport ou Sport +. Le C43 est également équipé de série d’une direction aux roues arrière. À des vitesses allant jusqu’à 37 mph, les roues arrière tourneront dans la direction opposée aux roues avant jusqu’à 2,5 degrés, tandis qu’au-dessus de 37 mph, les roues arrière se déplaceront en tandem avec les roues avant jusqu’à 0,7 degrés. Le système de freinage amélioré comprend des disques de 14,6 pouces et des étriers fixes à quatre pistons à l’avant et des disques de 12,6 pouces avec des étriers flottants à un piston à l’arrière.
Le C43 n’a pas l’air si différent du C300 standard, gagnant la calandre AMG avec des lamelles verticales et un pare-chocs arrière « diffuseur » avec des évents derrière les roues et des embouts d’échappement ronds et quadruples. L’intérieur gagne un volant AMG à fond plat enveloppé de cuir Nappa avec des palettes de changement de vitesse en aluminium. Les sièges sont recouverts de similicuir MB-Tex et de surpiqûres rouges de Mercedes, assortis à des ceintures de sécurité rouges. Les pédales, les tapis de sol et les seuils de porte éclairés sont également nouveaux pour le modèle AMG.
Mercedes dit que le C43 sera mis en vente fin 2022. Il n’y a pas encore de mot sur le prix, mais étant donné que le C300 commence à un peu moins de 45 000 $, nous prévoyons que le C43 commencera à environ 60 000 $ lorsque les ventes commenceront.
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