La Mazda 3 2023 abandonne le moteur de base, gagne en puissance et en MPG

  • La Mazda 3 2023 reçoit des mises à jour et de nouveaux prix maintenant que le modèle de base de 2,0 L a disparu.
  • Le moteur à aspiration naturelle de 2,5 litres produit maintenant 191 chevaux et obtient une bosse mpg.
  • La berline commence à 23 615 $ et les prix vont jusqu’à 36 365 $ pour un modèle à hayon turbocompressé chargé.

    La gamme Mazda 3 2023 bénéficie de quelques mises à jour des offres de groupes motopropulseurs, et les prix sont en hausse. Il n’y a plus de modèle de base 2.0, car la version 2.5 S avec son quatre cylindres en ligne de 2,5 litres à aspiration naturelle est désormais la version la moins chère disponible, à partir de 23 615 $ pour la berline. Cela représente une augmentation de 1850 $ par rapport au modèle 2022, bien que cela soit compensé par le fait que le 2.5 S est mieux équipé et plus puissant que le précédent modèle 2.0 de 155 chevaux.

    En fait, le moteur de 2,5 litres à aspiration naturelle produit maintenant un peu plus de puissance qu’auparavant, avec une augmentation de 5 ch qui le fait passer à 191 ch. Le quatre cylindres en ligne de 2,5 litres turbocompressé de 250 chevaux est toujours disponible sur les versions supérieures, à partir de 33 515 $.

    Les améliorations de l’économie de carburant du modèle à aspiration naturelle sont dues à un système de désactivation des cylindres mis à jour. Les cotes combinées sont en hausse de 1 mpg pour la plupart des modèles, et les cotes de la ville et de l’autoroute sont également en hausse. La traction avant reste de série et la transmission intégrale est une option sur la 2.5 S Carbon Edition et de série sur les modèles 2.5 S Premium et 2.5 Turbo. La berline 3 2.5 S Premium à traction avant reste disponible avec une transmission manuelle à six vitesses et cette version commence à 30 215 $.

    Mazda annonce que la Mazda 3 à hayon 2023 arrivera cet automne, la berline devant suivre en hiver.

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