La Lexus LM 2024 ressemble à l’ultime Uber que les Américains n’obtiendront pas

• La Lexus LM 2024 fait ses débuts en tant que dernière version de la fourgonnette de luxe de la marque, mais elle n’est vendue qu’à l’étranger.
• Le nouveau LM porte une tôle plus élégante, une structure plus rigide et un intérieur encore plus raffiné.
• À l’intérieur, le LM offre jusqu’à sept places assises, mais l’option à quatre places comprend des chaises de type salon faisant face à un écran de 48 pouces.

Imaginez qu’il est tard et que vous avez bu trop de boissons pour adultes. Donc, vous ouvrez l’application Uber, invoquez un tour, et peu de temps après, une camionnette de luxe Lexus LM 2024 roule devant le Taco Bell où vous venez d’écraser tout un pack de tacos.

La porte latérale coulissante du LM s’ouvre pour révéler un intérieur somptueux avec une paire de chaises de type salon faisant face à un écran de 48 pouces sur une cloison qui sépare les passagers à l’arrière de ceux à l’avant. Tout ce que vous avez à faire est de lever le verre d’intimité, de vous enfoncer dans les sièges confortables avec leur technologie de détection de la température corporelle, de soulever le pouf qui a été repensé pour plus de portée, et probablement de vous endormir alors que la cabine plus silencieuse de la nouvelle camionnette vous enveloppe de le monde extérieur.

Ne pas venir en Amérique

Malheureusement, pour ceux d’entre nous qui vivent en Amérique, se prélasser dans la nouvelle Lexus LM de deuxième génération qui a fait ses débuts au salon de l’auto de Shanghai ne peut se faire que dans notre imagination. Alors que les États-Unis ont des berlines ultra-luxueuses comme la Mercedes-Benz Classe S et des VUS extravagants comme la Bentley Bentayga, dans ce pays, nous n’avons pas leurs équivalents fourgons comme le LM.

Lexus élargit même la disponibilité du nouveau LM en le lançant dans plus de 60 pays, dont pour la première fois l’Europe et le Japon. Ces chanceux peuvent profiter de la myriade d’améliorations qui accompagnent la deuxième génération de la fourgonnette, y compris une structure qui serait 50 % plus rigide et une nouvelle suspension conçue pour rendre la conduite plus confortable et réduire les vibrations. Il existe également un nouveau mode de conduite dédié au confort des places arrière en modifiant les forces d’amortissement et en limitant les sensations causées par l’accélération et le freinage.

Pour aider à garder l’habitacle du LM aussi serein que possible, Lexus dit avoir priorisé le silence en réduisant diverses sources de bruit, notamment celles causées par la route et le vent. En plus de renforcer l’insonorisation, les moteurs disponibles et leurs supports ont été réglés pour limiter le bruit et les vibrations. Ces moteurs sont tous deux hybrides, l’un utilisant un moteur à essence à quatre cylindres de 2,5 litres et l’autre offrant vraisemblablement plus de puissance grâce à son moteur à essence turbo de 2,4 litres.

Contrairement à la camionnette de n’importe quel influenceur

Impossible de confondre le LM avec autre chose qu’une Lexus. L’entreprise s’en est assurée avec ce qui ressemble à l’une des interprétations les plus folles à ce jour de sa calandre à broches. Au lieu de définir la forme avec une bordure définie, Lexus laisse la couleur de la carrosserie se répandre dans la calandre tout en réduisant les écarts entre les différents éléments. Dans l’ensemble, le LM mesure 201,8 pouces de long, 74,4 pouces de large et environ 77 pouces de haut. Bien que toutes ces dimensions soient plus grandes qu’auparavant, l’empattement reste de 118,1 pouces.

Personne n’a besoin de sortir le ruban à mesurer pour voir que la Lexus LM est une grande camionnette, et cette taille contribue à un intérieur tout aussi grand, avec beaucoup plus d’espace pour les activités que n’importe quelle Mercedes ou Bentley. Alors que les dirigeants d’entreprise et autres types riches qui aiment être conduits par un chauffeur voudront l’option quatre places, le LM propose également des sièges pour six à sept passagers.

Qu’il s’agisse de profiter de la myriade de thèmes d’éclairage ambiant de la camionnette ou de manipuler le climat et les pare-soleil avec l’un des deux contrôleurs à écran tactile disponibles, la Lexus LM 2024 cherche à offrir une expérience que les Américains n’apprécieront pas et quelque chose que les influenceurs odieux de ce pays peuvent pas répliquer avec un #vanlife obligatoire. Au lieu de cela, nous devrons simplement nous contenter de fantasmer sur la camionnette de luxe et son potentiel pour être l’Uber ultime.