La Lamborghini Huracán est officiellement épuisée. Le constructeur italien de supercars a maintenant suffisamment de commandes pour remplir le reste de la production de Huracán jusqu’à ce que son remplaçant, prévu fin 2024, arrive. La production devrait se terminer avec le Sterrato axé sur le tout-terrain, même si nous ne laisserions pas tomber Lamborghini pour sortir un ou deux modèles en édition spéciale pour commémorer la fin du cycle de vie du Huracán, comme ce fut le cas avec l’Aventador.
La nouvelle est venue dans le cadre du rapport financier du premier trimestre de Lamborghini, qui montre les meilleurs chiffres de revenus et de rentabilité trimestriels de la marque. Lamborghini a livré 2623 voitures au cours des trois premiers mois de 2023, dont 1599 étaient des SUV Urus. Les autres voitures étaient des modèles Huracán et Aventador (alors que la production d’Aventador s’est terminée en 2022, certaines voitures n’avaient probablement pas encore été livrées avant la fin de l’année).
Attendez-vous à ce que Lamborghini continue de prospérer. Son premier hybride de production, le Revuelto à moteur V-12, est déjà épuisé depuis deux ans après ses débuts en mars. En plus du successeur hybride du Huracán, la société prévoit d’hybrider l’Urus en 2024, avec l’objectif d’une gamme entièrement hybride d’ici la fin de l’année prochaine. Sa première voiture électrique, une grande routière 2+2, fera ses débuts en 2028, suivie d’un remplacement entièrement électrique de l’Urus en 2029.
Écrivain du personnel de Road & Track avec un goût prononcé pour les projets rouillés à kilométrage élevé et les courses d’endurance amateurs.