La grève d’Air Canada pourrait perturber considérablement les chaînes d’approvisionnement, avertissent les groupes d’entreprises

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Des groupes d’entreprises ont exprimé leur « profonde inquiétude » face à la grève imminente des pilotes d’Air Canada, qui, selon eux, perturberait considérablement la chaîne d’approvisionnement du Canada.

Une interruption de travail affecterait non seulement les milliers de passagers transportés quotidiennement par la compagnie aérienne, mais également ses opérations de fret, a déclaré Air Canada.

En réponse, la Chambre de commerce du Canada a écrit mercredi au ministre fédéral du Travail, Steven MacKinnon, l’avertissant de l’impact que cela aurait sur la capacité des entreprises à livrer leurs marchandises sur le marché à temps.

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« Le risque d’une interruption de travail est alarmant, compte tenu des vastes répercussions qu’elle aurait sur les Canadiens, l’économie du pays, les chaînes d’approvisionnement et notre réputation mondiale », indique la lettre signée par 41 groupes d’entreprises et 53 chambres de commerce locales.

Les signataires comprennent l’Association canadienne des importateurs et exportateurs, la Fédération canadienne de l’entreprise indépendante, le Conseil canadien du commerce de détail, ainsi que diverses associations industrielles représentant des entreprises des secteurs des ressources, de l’énergie, de la vente au détail et de l’alimentation.

Les groupes affirment que l’impact d’une interruption de travail chez Air Canada se répercutera sur l’ensemble de l’économie, affectant les consommateurs, les employés et les entreprises canadiennes.

Le réseau de fret d’Air Canada est important pour l’importation et l’exportation de marchandises critiques et urgentes, ont-ils déclaré. Il s’agit notamment de vaccins et de fournitures médicales, de produits agricoles et alimentaires périssables, de pièces et de machines pour les fabricants de petite et moyenne taille. La lettre souligne également qu’Air Canada Cargo est responsable du transport d’isotopes radioactifs à l’échelle nationale et internationale. Les isotopes ont une durée de vie de 48 heures et sont essentiels au traitement des patients atteints de cancer.

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« Une interruption de ce service, même brève, serait dévastatrice », ont déclaré les groupes d’entreprises, « car aucun autre moyen de transport ne peut répondre aux exigences strictes en matière de délais pour ces produits. »

Air Canada et Air Canada Rouge exploitent en moyenne près de 670 vols quotidiens transportant plus de 110 000 passagers au Canada ou à l’étranger.

La compagnie aérienne a déclaré qu’Air Canada Cargo transporte chaque jour des marchandises périssables ou commerciales vivantes, des composants pour les fabricants et d’autres articles urgents dans les soutes de ses avions et de ses cargos aériens.

La société a déclaré lundi qu’elle avait déjà commencé à limiter l’acceptation de certaines de ces marchandises en raison des délais d’expédition moyens.

La lettre souligne que le moment de cette grève potentielle ne pourrait pas être pire, compte tenu des récents conflits de travail qui ont paralysé les deux principaux réseaux ferroviaires du Canada, ajoutant qu’au cours de la dernière année, il y a eu des perturbations, ou des menaces de perturbations, dans les ports de Montréal et de la Colombie-Britannique, sur la Voie maritime du Saint-Laurent, à l’Agence des services frontaliers du Canada et chez WestJet Airlines Ltd.

Ils ont déclaré que les partenaires internationaux des entreprises canadiennes commenceront à chercher des solutions de rechange permanentes s’ils ne sont pas en mesure de livrer les marchandises sur le marché à temps.

Les groupes ont exhorté le gouvernement fédéral à « prendre des mesures décisives » et à « être prêt à agir à l’avance » lorsqu’un arbitre neutre peut résoudre les problèmes en suspens.

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